14일 상공부 조사에 따르면 삼성중공업 대우중공업 현대중장비산업등
건설중장비생산업체들은 지난해말 정부가 주요부품에 대한 국산개발을
의무화함에 따라 엔진 유압펌프 유압모터 트랜스미션등의 국산화및 상
호구매계획을 확정지었다.

삼성중공업은 엔지 12개기종중 55~1백25마력의 2개기종은 일본의 닛산
디젤과 기술제휴해 94년7월까지 국산화하기로 했으며 6기통의 4개기종은
이미 국산화된 대우중공업 현대자동차의 엔진을 구매키로했다.

대우중공업도 유압펌프를 전문업체인 한일유압과 5억원을 들여 95년까
지 개발하고 굴삭기용 유압모터는 동명중공업에 개발을 의뢰키로했다.

현대중장비산업은 유압펌프를 동명중공업과 94년까지 공동개발할 계획
이며 유압모터와 유압실린더는 현대정공과 현대로보트산업에 각각 개발
을 의뢰해 놓고 있다.

한라중공업은 그동안 기술제휴선인 일본의 히타치사로부터 KD공급을 받
아 완제품을 생산해 왔으나 95년까지 엔진 트랜스미션등 모든 주요부품을
국내전문업체를 활용,국산화할 예정이다.