마산항 민자유치사업 상반기 본격추진
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마산항 활성화를 위한 대단위 민자유치사업이 본격적으로 추진될 전망
이다.
안상영 해운항만청장은 20일 오전 마산지방해운항만청을 연두순시한뒤
가진 기자간담회에서 "지난해 민자유치 공고후 한라(1백70억원), 쌍용(1백
52억원)등 2개회사가 신청한 제5부두 시멘트 수송 전용부두 설치사업을 곧
승인하겠다"고 말했다.
안청장은 또 "마산시 가포동 지선에도 석유류 전용부두설치를 위해
쌍용정유(85 억원)와 유공(22억원)이 투자를 희망하고 있어 마산항
민자유치사업은 활발히 추진 될 것으로 본다"고 밝혔다.
안청장은 이어 "현재 마산항 이용증대를 위해 한국해운산업연구원이
마산항 이 용화물실태조사에 들어가 상반기중에 끝나게 된다"고 밝히고
"이 조사결과를 바탕으 로 기본시설 및 기능시설의 확충을 위해 오는
96년까지 약 7백85억원을 연차적으로 투자할 계획"이라고 말했다.
한편 안청장은 수차례 연기돼온 마산-일본 대마도간 국제여객선
취항계획에 대해 "빠르면 상반기, 늦어도 연내에는 취항되도록
노력하겠다"고 밝혔다.
이다.
안상영 해운항만청장은 20일 오전 마산지방해운항만청을 연두순시한뒤
가진 기자간담회에서 "지난해 민자유치 공고후 한라(1백70억원), 쌍용(1백
52억원)등 2개회사가 신청한 제5부두 시멘트 수송 전용부두 설치사업을 곧
승인하겠다"고 말했다.
안청장은 또 "마산시 가포동 지선에도 석유류 전용부두설치를 위해
쌍용정유(85 억원)와 유공(22억원)이 투자를 희망하고 있어 마산항
민자유치사업은 활발히 추진 될 것으로 본다"고 밝혔다.
안청장은 이어 "현재 마산항 이용증대를 위해 한국해운산업연구원이
마산항 이 용화물실태조사에 들어가 상반기중에 끝나게 된다"고 밝히고
"이 조사결과를 바탕으 로 기본시설 및 기능시설의 확충을 위해 오는
96년까지 약 7백85억원을 연차적으로 투자할 계획"이라고 말했다.
한편 안청장은 수차례 연기돼온 마산-일본 대마도간 국제여객선
취항계획에 대해 "빠르면 상반기, 늦어도 연내에는 취항되도록
노력하겠다"고 밝혔다.