원전 운전지원 시스템 (OACS) 시운전 들어가
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원자력발전소의 비상시 운전원의 효율적인 대처를 지원해주는
원전운전지원시스템(OACS)이 울진2호기에 설치돼 시운전에 들어갔다.
19일 현대전자는 지난 90년 프랑스 세젤렉사와 공동으로 이 시스템을
수주,모두 8개중 4개를 최근 납품한데 이어 울진2호기에서 1단계 시운전을
마쳤다고 밝혔다.
이 시스템은 미국 드리마일섬원전 사고이후 도입된 비상대응설비의 하나로
원전사고가 생기면 운전원이 효과적으로 대응하는데 필요한 각종 정보를
안전수치표시반(SPDS)에 즉시 보여주도록 돼있어 안전성을 크게 높일수
있다.
오는 93년 완성되는 이 시스템은 VME버스방식의 하드웨어를 이더네트
방식의 LAN등으로 연결하고 분산데이터베이스를 사용,취득한 정보를
처리해 운전자에게 막대그래프 커브등의 형태로 2초이내에 보여준다.
현대는 이 시스템 공급에 참여,데이터취득패널을 자체제작하는등 하드
웨어의 상당부분을 국산화했으며 소프트웨어(SW)엔지니어를 세젤렉사에
파견,SW개발에 참여시킴으로써 원전제어SW및 관련시스템의 국산화를 크게
촉진시킬 것으로 기대하고 있다
원전운전지원시스템(OACS)이 울진2호기에 설치돼 시운전에 들어갔다.
19일 현대전자는 지난 90년 프랑스 세젤렉사와 공동으로 이 시스템을
수주,모두 8개중 4개를 최근 납품한데 이어 울진2호기에서 1단계 시운전을
마쳤다고 밝혔다.
이 시스템은 미국 드리마일섬원전 사고이후 도입된 비상대응설비의 하나로
원전사고가 생기면 운전원이 효과적으로 대응하는데 필요한 각종 정보를
안전수치표시반(SPDS)에 즉시 보여주도록 돼있어 안전성을 크게 높일수
있다.
오는 93년 완성되는 이 시스템은 VME버스방식의 하드웨어를 이더네트
방식의 LAN등으로 연결하고 분산데이터베이스를 사용,취득한 정보를
처리해 운전자에게 막대그래프 커브등의 형태로 2초이내에 보여준다.
현대는 이 시스템 공급에 참여,데이터취득패널을 자체제작하는등 하드
웨어의 상당부분을 국산화했으며 소프트웨어(SW)엔지니어를 세젤렉사에
파견,SW개발에 참여시킴으로써 원전제어SW및 관련시스템의 국산화를 크게
촉진시킬 것으로 기대하고 있다