정부가 증시부양책의 일환으로 지난 6월14일부터 실시한 싯가발행할인율
자율화제도가 상장기업들의 냉담한 반응으로 실효를 거두지 못하고있는
것으로 지적됐다.
19일 업계에 따르면 싯가발행할인율을 높여 증자메리트를 겨냥한 매수세를
형성한다는 목표아래 최대30%까지 허용했던 싯가발행할인율을 자율화했으나
6월14일이후 승인된 총1백5건의 유상증자중 30%가 넘는 할인율을 적용한
경우는 1천억원규모의 유상증자를 실시하는 (주)대우 한건에 불과한 것으로
나타났다.
즉 6월14일이후 승인된 유상증자의 싯가할인율은 30%적용이 총유상증자
1백5건의 78%인 82건으로 예전처럼 대종을 이루었으며 이어 25%가
15건(14%),20%가 7건(7%)순이었고 30%가 넘는 경우는 1건뿐이었다.
또 올들어 승인된 1백36건의 유상증자 싯가할인율을 봐도 30%가
1백7건(79%)에 이르렀고 25%가 19건(14%)으로 나타났다.
이처럼 싯가발행할인율자율화제도가 실효를 거두지 못한것은 30%이하의
싯가할인율을 적용해도 증자물량이 대부분 소화되기때문에 기업들이 굳이
싯가할인율을 높이 책정,싼값에 자사주식을 팔 이유가 없다고 보기때문으로
풀이됐다.
실제로 올들어 지난 8월말까지 유상증자 실권율은 3.8%로 지난해
10.4%보다 큰폭 줄어들었다.