자동차업계의 신차개발경쟁이 치열해지고 있다.
7일 업계에 따르면 현대 기아 대우등 자동차회사마다 이달하순부터
새차종을 내놓거나 기존차의 모델을 바꿔 판매증대에 주력할 계획이다.
현대자동차는 최근 뉴소나타를 내놓은데 이어 이달중 국산 알파엔진
을 붙인 스쿠프 1천5백cc급을 선보일 계획이다.
엔진이 자연흡기식(NA방식)으로 작동되는 이 차는 엔진국산화로 로열
티 지급이 크게 줄어 기존차보다 10만-20만원가량 싸지게 된다.
알파엔진부착 스쿠프의 올해 판매목표는 약 1만4천대.
기아자동차는 국민차보급에 발맞춰 지난해부터 필리핀에 수출해왔던
프라이드 1천1백cc급을 5월중 내수로 돌려 20,30대 젊은 층을 상대로
판매한다
기아는 또 기존차의 모양을 새롭게 바꾼 1천3백cc급 프라이드밴도 올
가을 선보일 계획이다.
대우자동차도 2천cc급 V카승용차를 이달말이나 5월초 출하 연말까지
3만-4만대가량 팔 계획이다.
40대후반 고소득층을 상대로 한 이차종은 로열프린스 후속편으로 현대
의 그랜저에 대응키위한 것이다
아세아자동차 역시 이달 하순 4인승짜리 지프"록스타"를 선보일 계획
이다. 2천cc급인 이차는 순수국산모델로 엔진을 종래 디젤에서 가솔린
으로 교체했다.
쌍용자동차도 5인승짜리 지프 "코란도패밀리"신모델을 내달부터 판매키
로 하고 현재 평택공장에서 제품을 만들고있다. 이차는 종래 2천2백
38cc급 대젤엔진 대신 2천5백-3천cc급 가솔린엔진을 장착한 것으로 차값
은 변동이 없다.
한편 대우조선도 8백cc급 국민차 "티코"를 내달 하순부터 판매키로 하고
빠르면 이달말 신차발표회를 갖는다.
국내승용차중 엔진출력이 가장 작은 이차는 3백30만원과 3백50만원짜리
두종류로 경남 창원공장에서 전량 생산된다.