자동차모델 수명 단축...새차 개발경쟁 가속화

완성차 업계의 새차 개발 경쟁이 가속화 됨에 따라 국산 승용차의 모델
수명이 짧아질 전망이다.
16일 관련 업계에 따르면 국산 승용차는 그동안 자동차3사가 신차 개발
에 따른 엄청난 투자 비용 부담등을 꺼려 대체 모델 개발을 지연시킨 때문
에 모델당 평균 수명이 외국이 2배 수준인 4-5년 이상에 달했으나 최근 들
어 경쟁력 강화를 위한 새차개발 경쟁이 가열됨에따라 올해부터 시판될 새
모델차 수명은 3-4년 수준으로 단축될 전망이다.
현대자동차의 경우 지난85년 엑셀을 개발한 이후 4년만인 올해 상반기중
후속차종인 X2카를 내놓는데 이어 90년대에는 신차 개발을 가속화해 대체
모델을 2-3년간격으로 시판할 예정이다.
대우자동차도 지난86년 내놓은 르망의 후속 모델인 J카를 당초90년에 내
놓을 예정이었으나 시장 경쟁력 확보를 위해 J카의 시판 시기를 오해 연말
로 앞당기고 90년대에는 새모델 개발과 함께 시판 간격을 2-3년으로 좁힐
방침이다.
완성차 업계가 이같이 신차 개발 간격을 좁히는 이유는 수출 경쟁력 확
보를 위해 평균 2년꼴인 외산 자동차의 빈번한 모델 개체에 대응해야하는
데다 내수 시장의 확장및 대량생산체제의 확보로 신차 개발 투자 확대가가
능해진 때문으로 분석되고 있다.