만트럭버스코리아, 유로6D 트랙터 출시
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-510마력·470마력 2종 출시, 구매자에 케어프리 패키지 한시적 무상 제공
만트럭버스코리아가 유로6D 배출가스 규제를 충족하는 D26 엔진을 장착한 트랙터 2종을 출시했다고 19일 밝혔다. 새 제품은 TGX 510마력 6×2 이피션트라인3 트랙터, 470마력 6×2 경제형 트랙터다. 두 차에 장착한 D26 엔진은 배출가스 재순환 장치(EGR)와 선택적 환원 촉매(SCR)의 조합, 엔진 구조 단순화를 통해 내구성, 성능 및 효율 향상을 이뤘다. 특히 성능은 10마력, 10㎏·m가 개선됐다. 효율은 에너지 절감형 기능을 갖춘 구성품을 채택해 유로 6C 엔진 대비 4% 높였다.
안전품목은 긴급 제동 시스템, 차선 이탈 방지, 안정성 제어 장치, 정차 후 출발을 포함한 어댑티브 크루즈 컨트롤을 기본 적용했다. 보조제동장치는 전자제어식 엔진밸브 브레이크(EVBec)와 리타더를 기본 제공한다.
만트럭버스코리아가 유로6D 배출가스 규제를 충족하는 D26 엔진을 장착한 트랙터 2종을 출시했다고 19일 밝혔다. 새 제품은 TGX 510마력 6×2 이피션트라인3 트랙터, 470마력 6×2 경제형 트랙터다. 두 차에 장착한 D26 엔진은 배출가스 재순환 장치(EGR)와 선택적 환원 촉매(SCR)의 조합, 엔진 구조 단순화를 통해 내구성, 성능 및 효율 향상을 이뤘다. 특히 성능은 10마력, 10㎏·m가 개선됐다. 효율은 에너지 절감형 기능을 갖춘 구성품을 채택해 유로 6C 엔진 대비 4% 높였다.
안전품목은 긴급 제동 시스템, 차선 이탈 방지, 안정성 제어 장치, 정차 후 출발을 포함한 어댑티브 크루즈 컨트롤을 기본 적용했다. 보조제동장치는 전자제어식 엔진밸브 브레이크(EVBec)와 리타더를 기본 제공한다.