DNA검사 어려워 실종자 확인 '난관'

대구지하철 방화참사와 관련, 전동차 내 사체에대한 감식이 난관에 봉착해 실종자 유가족들이 크게 당황하고 있다. 특히 유류품이 신원확인의 결정적인 열쇠인데도 지하철공사측이 사고현장을 물청소 등으로 복구해 버려 유가족들이 크게 반발하고 있다. 사체 감식작업을 진행중인 국립과학수사연구소 집단사망자관리단(단장 이원태.50)은 "상당수 유골이 콘크리트도 녹일 정도인 1천여도의 고온에 장시간 노출돼 유전자 감식에 필요한 DNA 추출이 불가능하다"고 밝혔다. 따라서 1080호 전동차 내에서 발견된 사체 경우 일부 온전한 것을 제외하고 상당수는 신원을 확인하는데 있어 유전자 검사보다는 유류품에 의한 식별이 중심이 될전망이다. 관리단의 이 단장은 이와 관련해 "비교적 고온에 잘 견디는 치아도 심하게 탄경우가 많아 유전자 감식은 상당부분 어려울 전망"이라면서 "이 때문에 현재로서는유류품이 신원확인의 열쇠가 될 수 밖에 없을 것이다"고 설명했다. 따라서 전동차 내 실제 희생자 수는 지금까지 추정되고 있는 79구(두개골 수 기준)보다 크게 늘어날 가능성도 제기되고 있다. 이같은 소식을 전해 들은 유가족들은 크게 당황하면서 사고현장 복구를 위해 물청소까지 한 당국의 조치에 크게 반발하고 있다. 실종자 가족 공동대표 강달원(37)씨는 "대구시와 지하철공사, 군부대 등이 뭐가그리 급하다고 사고이후 현장을 서둘러 복구, 실종자 확인 및 사고의 증거를 모든없애 버렸다"고 밝혔다. 이에 따라 실종 가족 대표단은 변호사 10여명으로 법률자문단을 구성해 증거 소멸과 공무원 직무유기, 사고당시 전동차의 문 및 중앙로역 문 폐쇄 등의 잘못된 조치에 대해 법적 대응할 방침이다. 결국 실종자 유족과 사고대책본부 간에 실종자 확인과 실제 실종자 수를 둘러싸고 갈등이 크게 확산될 것으로 보인다. 23일 현재 실종자 유족은 신원이 확인되지 않은 실종자 수를 343명이라고 주장하고 있으며, 당국은 79구의 사체가 전동차에 있는 것으로 추정하고 있어 4배 이상의 차이를 보였다. 사고대책본부는 "실종 신고자들에 대해 생사 여부와 이중 신고 등을 계속 조사중에 있다"면서 "국립과학수사연구소, 유가족 등과 협의해 합의점을 도출할 방침"이라고 밝혔다. (대구=연합뉴스) parksk@yna.co.kr