플래티넘 39년 만에 최대 급등…EU 정책이 몰고 온 '백금 랠리' [원자재 포커스]

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플래티넘(백금)이 유럽연합(EU) 자동차 정책 호재에 힘입어 39년 만에 최대 월간 상승세 기록할 전망이다

31일 로이터통신에 따르면 귀금속 전문 정보업체 LSEG 데이터를 인용해 주얼리 등 다른 산업에도 사용되는 플래티넘은 12월 들어 현재까지 33% 상승하며 1986년 이후 가장 큰 월간 상승 폭을 보였다.

플래티넘은 전날 온스당 2,478.50달러로 사상 최고가를 기록한 이후, 올해 들어 현재까지 146% 상승하며 연간 상승률 기준 역대 최대치를 기록할 전망이다. 다른 금속인 팔라듐과 로듐 역시 2025년 들어 각각 80%, 95% 상승했다.

플래티넘(백금) 가격이 EU의 2035년 내연기관 자동차 금지 계획 철회에 따른 정책 전환, 공급 부족 현상, 귀금속 투자 수요 증가 등에 힘입어 이달에 중 거의 40년 만에 가장 강한 월간 상승세를 기록할 것이라는 분석이다,

자동차 배기가스 배출 저감장치(촉매변환기)에 사용되는 플래티넘과 팔라듐은 올해 급등했다. 미국의 관세 불확실성과 금, 은 가격 급등이 전기차 성장에 따른 장기적인 역풍을 상쇄하는 역할을 했다.

미쓰비시의 분석가들은 EU가 12월에 공개한 이번 계획을 두고 “백금족 금속(PGMs)에 대한 강력한 촉진제로, 촉매변환기에서의 사용을 연장할 것”이라며, “연장이 무기한일 뿐 아니라 EU가 지속해서 더욱 엄격한 배출 규제를 요구할 것이고, 이는 곧 촉매 변환기 내 백금족 금속의 더 많은 사용량을 의미할 것”이라고 설명했다.

플래티넘과 팔라듐은 또한 미국 정부가 이들 금속을 미국의 주요 광물 목록에 포함하면서 미국으로의 물량 유출이 증가해, 지역별 현물시장 공급이 부족해지고 방어적 재고 축적이 이뤄진 데 따른 혜택을 입었다.

미국의 관세 문제에 대한 시장의 불확실성은 내년 1월 좀 더 명확해질 전망이다.

지난달 중국에서 백금족 금속 선물 거래가 개시된 것도 가격 상승을 부추겼다. 신규 개시된 이 거래는 대규모 투기 자금을 끌어들였고, 광저우선물거래소가 가격 상한을 조정하도록 했다.

이 계약들은 세계 2위 경제 대국이자 PGMs 최대 소비국이면서, 관련 금속 수요의 대부분을 수입에 의존하는 중국 시장에서 처음으로 도입된 국내 가격 헤징(위험회피) 수단이다.

매쿼리 애널리스트들은 “만약 중국의 현물 수입 구매가 계속 높은 수준을 유지한다면, 백금족 금속 시장의 주요 시험대는 미국의 관세 문제에 대한 명확성이 확보된 이후 찾아올 것”이라고 전망했다.

김주완 기자 kjwan@hankyung.com