양승열 현대모비스 글로벌영업1실 상무/사진=한국자동차기자협회
양승열 현대모비스 글로벌영업1실 상무/사진=한국자동차기자협회
현대모비스가 유럽 시장 확대를 위해 2024 파리모터쇼에 처음 참가해 르노 등 현지 완성차업체를 상대로 영업 활동에 박차를 가하고 있다. 현대모비스는 제품의 품질과 높은 완성도를 강점으로 내세워 유럽 시장을 공략할 계획이다.

양승열 현대모비스 글로벌영업1실 상무는 지난 16일(현지시간) 프랑스 파리에서 열린 '2024 파리모터쇼' 현대모비스 프라이빗 부스에서 한국자동차기자협회 기자들과 만나 "유럽 대부분의 자동차 브랜드가 부스를 다녀갔다"고 말했다.

양 상무는 "구체적으로 말하기 어렵다"면서도 "우리 가장 큰 고객 중 하나인 스텔란티스, 르노 본사가 파리 근교에 있다. 이들과 정기적으로 많은 교류를 하는 것이 많은 도움이 됐고, 유럽의 많은 메이커가 부스를 다녀갔다"고 강조했다.

현대모비스는 2024 파리모터쇼에 부스를 꾸리고 자사 차세대 전기차 구동 시스템(PE 시스템), 배터리 시스템(BSA) 등 전동화 기술이나, 자율주행, 차량용 인포테인먼트 시스템(IVI) 등 총 10종을 선보였다. 또 사전 초청된 고객사를 대상으로 프라이빗 부스를 꾸려 고객사와 긴밀하게 협의를 이어간 것으로 전해졌다.

양 상무는 "현대모비스는 유럽 시장의 중요성을 알고 있었고, 최근 상당히 많은 수주를 추진하고 있다"며 "2년 전부터는 글로벌 마케팅을 더 강화해 탑 제조사들을 상대로 본격적인 영업 활동을 해오고 있다"고 강조했다.
현대모비스가 프랑스 파리에서 열린 2024 파리모터쇼에 꾸린 프라이빗 부스 전경/사진=한국자동차기자협회
현대모비스가 프랑스 파리에서 열린 2024 파리모터쇼에 꾸린 프라이빗 부스 전경/사진=한국자동차기자협회
현대모비스는 지난해 폭스바겐 전기차에 탑재되는 배터리 시스템을 수조 원 규모에 수주하는 등 총 12조원에 달하는 역대 최대 해외 실적을 달성한 바 있다. 이형근 현대모비스 유럽연합(EU) 글로벌영업실 실장 "폭스바겐에 배터리 시스템 납품을 위해 폭스바겐 스페인 공장이 있는 나바라 공장에 현지 공장을 건설 중이며, 2026년 양산을 시작한다"고 부연했다.

전기차 부품 시장에서의 중국 업체들의 공세에 대해서는 품질과 완성도를 내세워 이들의 추격을 따돌릴 수 있다고 자신했다. 양 상무는 "전기차에 들어가는 지능형 컨트롤 유닛 등 필수 부품은 중국이 가장 큰 경쟁자"라면서도 "저희(현대모비스)의 품질과 완성도 등이 중국에 비해 더 높다"고 밝혔다.

이어 "결과적으로 기술력을 봤을 때 저희가 중국 업체들에 앞서 있는 게 사실"이라며 "이러한 강점들은 유럽 등 해외 시장에서 수주할 때 큰 역할을 하고 있다"고 덧붙였다.

이 실장은 납품 기한을 철저히 지키는 등 현지 고객사들과 신뢰를 쌓아오며 고객사들로부터 중국 업체보다 높은 평가를 받고 있다고 자신했다. 그는 "현대모비스는 코로나19, 반도체 대란 때 다른 부품사들이 납기 문제나 가격 인상 등의 문제가 발생했지만, 저희는 그런 이슈가 없이 고객 대응을 잘했다"고 말했다.

현대모비스 내부 목표에 대해서도 밝혔다. 이 상무는 "목표는 유럽 시장에서의 1위다, 유럽 자동차 시장이 전반적으로 좋지 않은데, 위기가 아니라 오히려 기회라고 생각한다"라며 "경쟁사보다 더 나은 조건으로 제품을 공급하고 있다. 무엇보다 기술이 중요하기 때문에 열심히 기술 개발에 매진하고 있다"고 강조했다.

최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com