김윤상 기획재정부 제2차관이 27일 오후 정부서울청사에서 열린 민간투자사업 심의위원회에 참석해 발언하고 있다. 기획재정부 제공
김윤상 기획재정부 제2차관이 27일 오후 정부서울청사에서 열린 민간투자사업 심의위원회에 참석해 발언하고 있다. 기획재정부 제공
수도권광역급행철도(GTX) B노선 사업시행자 지정 및 실시협약안이 27일 민간투자사업심의위원회에서 의결됐다. 정부는 올해 15조원이 넘는 신규 민간투자 사업을 발굴하고 관련 제도도 개선할 방침이다.

기획재정부는 이날 오후 정부서울청사에서 김윤상 제2차관 주재로 열린 제1회 민간투자사업심의위원회에서 이같이 결정됐다고 발표했다.

GTX-B 노선은 인천 연수구~경기 남양주를 잇는 광역급행철도를 건설하는 사업으로 총사업비 4조2894억원이 투입되는 민자사업이다. 건설 기간은 6년으로, 향후 40년간 운영될 계획이다.

정부는 GTX-B 노선이 개통되면 인천대 입구에서 서울역까지 걸리는 시간을 기존 80분 이상에서 30분으로, 남양주 마석에서 청량리까지는 45분에서 23분으로 줄일 수 있을 것으로 보고 있다. GTX-B 노선으로 수도권 동·서부에서 서울 도심까지 ‘수도권 30분 출퇴근 시대’를 조성할 수 있다는 것이 정부의 설명이다.

이날 회의에선 올해 민간투자 사업 투자계획도 논의됐다. 정부는 올해 안으로 최근 5년 내 최대규모인 15조7000억원 이상의 신규 민자사업을 발굴할 예정이다. 작년 목표인 13조원보다 2조7000억원 확대된 규모다. 정부는 기존 도로와 철도 외에도 문화관광시설과 지방자치단체 청사까지 민자사업이 확대될 수 있도록 독려할 방침이다.

국책사업 등 민생에 큰 영향을 미치는 대규모 민자사업에 대해선 상반기에 2조7000억원, 올해 안에 총 5조7000억원을 집행된다. 총사업비 4조6000억원인 GTX-C노선과 GTX-B노선(3조8000억원), 동부간선도로 지하화 사업(1조원) 등이 연내 착공될 예정이다.

정부는 수요예측 재조사를 270일에서 150일로 4개월가량 단축하고 민자 적격성 재조사 기간을 270일에서 210일로 2개월가량 줄이는 등 제도개선도 병행하기로 했다.

김 차관은 “GTX-B 노선을 비롯한 주요 민자사업이 차질 없이 추진돼 경제활력을 제고하고 국민 생활 편익 증진에 기여할 수 있도록 주무관청과 기재부가 함께 노력할 것”이라고 밝혔다.

이광식 기자 bumeran@hankyung.com