본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    미중 경쟁에 낀 한국…"돌파 전략은 실용·협력" [2023 GFC]

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    2023 세계 경제·금융 컨퍼런스
    미국 견제 VS 중국 자립 '재점화'
    협력으로 '미·중 경쟁' 돌파

    <앵커>

    세계적인 석학들은 미래 주도권을 둘러싼 미·중 간 경쟁이 다시 불붙으면서, 우리나라가 위기에 직면할 수 있다고 경고했습니다.

    다음은 이민재 기자입니다.

    <기자>

    미국과 중국 간 패권 경쟁에 다시 불이 붙고 있습니다.

    [ 김중수 / 유한재단 이사장 (전 한국은행 총재) : 세계 최대 1, 2위 경제 국가로 이들의 행동은 전 세계에 영향을 미치고 있습니다. (미·중 경쟁으로 인해) 글로벌 공급망 단절, 잠식 문제가 발생했습니다. ]

    최근 미국이 중국을 견제하기 위해 한국을 비롯한 동맹국의 공조에 초점을 맞추고 있어 여파는 더 커질 전망입니다.

    [ 최상엽 / 연세대 교수 (전 IMF 이코노미스트) : 미·중 간 문제를 중기 또는 장기 차원에서 해결할 수 있다고 하더라도 현재 경제적 분절화가 부정적 영향을 가지고 왔습니다. ]

    2023 세계 경제·금융 컨퍼런스(GFC)에 참석한,

    석학들의 의견은 다양했지만 한국 경제에 위협이 될 수 있다는 우려에 대해서는 공통된 목소리를 내놨습니다.

    [ 조동철 / 한국개발연구원(KDI) 원장 : (미중 경쟁은) 한국 경제에 대해서도 실질적인 위협이 되고 있습니다. (한국은) 가장 큰 수혜 국가였기 때문입니다. ]

    다만, 최악 사태로 치닫지는 않을 것이라는 의견도 제기됩니다.

    [ 리 다오쿠이 / 칭화대 교수 (전 인민은행 통화정책위원) : 손뼉도 마주쳐야 소리가 나는 것입니다. 중국은 미국과 지정학적인 경쟁 구도로 가려 한다고 생각하지 않습니다. ]

    석학들은 세계 주요국들이 협력이 위기의 돌파구가 됐던 과거에서 해법을 찾아야 한다고 강조합니다.

    그 과정에서 미국과 중국 사이에 있는 한국의 소통이 중요하다고 입을 모았습니다.

    [ 존 립스키 / 미국 국가경제연구국(NBER) 의장 : 협력이 모두에게 더 나은 결과를 가져올 수 있다는 교훈을 얻었으면 합니다.그래서 긴장이 고조되는 것이 걱정스럽고 미국과 중국의 관계가 보다 유익한 방향으로 나가기를 바랍니다. ]

    한국경제TV 이민재 입니다.


    이민재기자 tobemj@wowtv.co.kr
    미중 경쟁에 낀 한국…"돌파 전략은 실용·협력" [2023 GFC]

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      현대차그룹 R&D·생산 사장 교체…초임 임원 평균 연령 40대 진입

      현대차그룹은 18일 소프트웨어 중심의 모빌리티 기업으로의 전환을 가속화 하기 위해 연구개발(R&D)을 강화하는 인사를 실시했다. 현대차그룹은 이번 인사에서 인적 쇄신을 위해 R&D뿐 아니라 생산, 리서치 등 모든 수장을 교체했다. 성과주의 기조를 이어감과 동시에 미국 관세 문제 등 글로벌 불확실성과 공급망 리스크 해소에 기여한 리더를 승진시키고 분야별 전문성을 중심으로 대대적 세대교체를 단행한 것이 이번 정기 임원인사의 주요한 특징이다. 초임 임원의 평균 연령은 처음으로 40대에 진입했다. ○R&D본부장에 만프레드 하러 사장현대차그룹은 소프트웨어중심 자동차(SDV) 혁신을 앞당기고 압도적 기술 우위를 확보하기 위해 만프레드 하러(R&D본부장)·정준철(제조부문장) 부사장을 각각 사장으로 승진시켰다.현대차그룹 R&D본부장에 새로 임명된 하러 사장은 2024년 현대차그룹에 합류한 이후 R&D본부 차량개발담당 부사장으로서 기술 전문성을 바탕으로 차량의 기본성능 향상을 주도했다.  짧은 시간에도 불구하고 현대차·기아만의 브랜드 정체성 확립에 크게 기여했다는 평가를 받고 있다. 하러 사장은 현대차그룹의 연구개발을 총괄하는 R&D본부장 으로서 소프트웨어(S/W)를 비롯한 모든 유관 부문과의 적극적인 협업을 통해 SDV 성공을 위한 R&D 차원의 기술 경쟁력을 한 층 제고해 나갈 예정이다.아울러 현대차그룹은 지난 5일 사임한 AVP 본부 송창현 사장의 후임을 빠른 시일 내 선임할 계획이다. 현대차그룹은 송창현 전 사장의 주도로 구축해온 SDV 개발전략 수립과 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘Pleos Connect(플레오스 커넥트)’, 자율주행 기

    2. 2

      배우 목소리도 선명하게…거실 사운드 확 바꾼 LG 신제품

      LG전자가 새로운 홈 오디오 시스템을 공개했다. 인공지능(AI)과 무선 통신 기술을 중심으로 어느 곳이든 최적의 사운드를 구현하는 것이 특징이다. 이 제품은 업계 최초로 사운드바에 첨단 음향 기술 ‘돌비 애트모스 플렉스커넥트'를 지원한다.LG전자는 18일 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 CES 2026에서 새로운 홈 오디오 시스템 ‘LG 사운드 스위트’를 선보이겠다고 밝혔다. LG 사운드 스위트는 사운드바(모델명: H7), 무선 서라운드 스피커(모델명: M5·M7), 서브우퍼(모델명: W7) 등으로 구성됐다.LG 사운드 스위트는 사운드바 최초로 스피커 위치를 인식해 오디오 신호를 최적화하는 최첨단 음향 기술 돌비 애트모스 플렉스커넥트를 지원한다. 공간감을 구현하는 돌비 애트모스의 기술에 고품질 음향을 무손실 전송하는 LG전자의 독자적인 무선 전송 기술까지 더한 것이다.스피커의 위치 제약도 없앴다. LG 사운드 스위트는 스피커의 위치를 어떤 식으로 배치해도 공간에 최적화된 사운드를 제공한다.27개 LG 사운드 스위트 제품 조합 옵션도 제공한다. 사운드바를 중심으로 홈 오디오 시스템을 구성할 경우에 한해서다. 사운드바와 무선 서라운드 스피커(M7) 4대에 서브우퍼 1대 조합으로 LG 사운드 스위트를 설치하면 최대 13.1.7 채널의 압도적인 스케일로 극장 수준의 입체감과 공간감을 즐길 수 있다.사운드바에는 2026년형 올레드 TV와 동일한 3세대 알파11 인공지능(AI) 프로세서가 탑재됐다. 딥러닝 알고리즘 기반의 오디오 신호 처리 기능인 ‘AI 사운드 프로플러스'를 구현했다. 음성과 음악·효과음을 구분해 배우의 목소리가 선명하게 들리도록 조정하고 콘텐츠 유형을 감지

    3. 3

      현대차 R&D본부장에 만프레드 하러…"미래차 전략 강화" [종합]

      현대차그룹이 18일 실시한 정기 임원 인사는 연구개발(R&D)과 핵심기술 경쟁력 강화가 포인트다. 소프트웨어 중심의 모빌리티 기업으로의 전환 가속화를 목표로, 미국 관세 문제 등 글로벌 불확실성과 공급망 리스크 해소에 기여한 리더를 승진시키고 분야별 전문성 중심으로 대대적 세대교체를 단행했다는 설명이다. 만프레드 하러 부사장, 사장 승진...SDV 이끈다현대차그룹 R&D 본부장에는 만프레드 하러 현대자동차·기아 R&D본부 제네시스&성능개발담당 부사장이 사장으로 승진 임명됐다.하러 사장은 2024년 현대차그룹에 합류한 이후 R&D본부 차량개발담당 부사장으로서 제품개발 전반을 아우르는 기술 전문성을 바탕으로 차량의 기본성능 향상을 주도하고 있으며, 짧은 시간에도 불구하고 현대차·기아만의 브랜드 정체성 확립에 크게 기여했다는 평가를 받고 있다.하러 사장은 현대차그룹 연구개발을 총괄하는 R&D본부장으로서 소프트웨어를 비롯한 유관 부문과의 적극 협업을 통해 소프트웨어중심차량(SDV) 성공을 위한 R&D 차원의 기술 경쟁력을 제고해나갈 예정이다.그룹은 또 지난 5일 사임한 첨단차플랫폼(AVP) 본부 송창현 사장의 후임은 빠른 시일 내 선임할 계획이다. 현대차그룹은 송창현 전 사장의 주도로 구축해온 SDV 개발전략 수립과 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’, 자율주행 기술 ‘아트리아 AI’ 등의 기술 내재화를 바탕으로, SDV 핵심기술의 양산전개를 위해 차세대 개발 프로젝트를 예정대로 추진해나간다는 방침.제조부문장 정준철 부사장도 사장으로 승진해 하드웨어 영역에서의 제조 경쟁력을 강화하고 소프트웨어

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT