서해해경청, 찾아가는 레저보트 무상점검 서비스
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서해지방해양경찰청은 14일 전국 주요 동력수상레저기구 출·입항지에서 찾아가는 안전 점검 무상 서비스를 실시한다고 밝혔다.
개인 수상레저객들은 동력수상레저기구를 대부분 육상(자가)에서 보관하다 성수기(4∼10월)에만 이용한다.
5년 주기 안전 검사에 의존하다 보니 기구를 방치하거나 점검에 소홀하기 쉬워 고장 사고가 빈번히 발생한다고 해경은 전했다.
서해해경청은 낚시·레저 활동자가 증가하는 성수기(4∼10월)에 연 2회 이상 개인 수상레저기구 안전 점검 서비스와 더불어 홍보 캠페인도 펼친다.
2022년 서해해경청으로 접수된 해상 수상레저 사고 153건 중 128건인 84%가량이 단순 고장 및 표류 사고이다.
기구별로는 모터보트(63%), 고무보트(21%), 요트(8%) 순으로 모터·고무보트를 이용한 낚시 활동이 전체 표류 사고의 84%를 차지하고 있다.
또 사고의 원인은 정비 불량(61%), 운항부주의(12%), 연료고갈(7%) 순으로 안전의식 부족에 따른 사고가 80%에 달한다.
서해해경청 관계자는 "동력수상레저기구는 일반 선박에 비해 선체가 작고 상대적으로 안전에 취약해 표류 사고 발생 시 충돌·전복 등으로 인한 인명피해로 이어질 수 있는 만큼 안전 점검 서비스를 꼭 받아야 한다"고 말했다.
4월부터 시작하는 점검 서비스는 전국 해양경찰서에서 주관하며 해양교통안전공단(KOMSA), 수리업체 등 분야별 전문가와 함께 추진기관 및 기초 장비 상태 등 기구 전반을 점검한다.
서비스를 희망하는 동력수상레저기구 소유자는 가까운 해양경찰서에 전화로 사전 예약을 한 후, 지정된 장소로 방문하면 된다.
/연합뉴스
개인 수상레저객들은 동력수상레저기구를 대부분 육상(자가)에서 보관하다 성수기(4∼10월)에만 이용한다.
5년 주기 안전 검사에 의존하다 보니 기구를 방치하거나 점검에 소홀하기 쉬워 고장 사고가 빈번히 발생한다고 해경은 전했다.
서해해경청은 낚시·레저 활동자가 증가하는 성수기(4∼10월)에 연 2회 이상 개인 수상레저기구 안전 점검 서비스와 더불어 홍보 캠페인도 펼친다.
2022년 서해해경청으로 접수된 해상 수상레저 사고 153건 중 128건인 84%가량이 단순 고장 및 표류 사고이다.
기구별로는 모터보트(63%), 고무보트(21%), 요트(8%) 순으로 모터·고무보트를 이용한 낚시 활동이 전체 표류 사고의 84%를 차지하고 있다.
또 사고의 원인은 정비 불량(61%), 운항부주의(12%), 연료고갈(7%) 순으로 안전의식 부족에 따른 사고가 80%에 달한다.
서해해경청 관계자는 "동력수상레저기구는 일반 선박에 비해 선체가 작고 상대적으로 안전에 취약해 표류 사고 발생 시 충돌·전복 등으로 인한 인명피해로 이어질 수 있는 만큼 안전 점검 서비스를 꼭 받아야 한다"고 말했다.
4월부터 시작하는 점검 서비스는 전국 해양경찰서에서 주관하며 해양교통안전공단(KOMSA), 수리업체 등 분야별 전문가와 함께 추진기관 및 기초 장비 상태 등 기구 전반을 점검한다.
서비스를 희망하는 동력수상레저기구 소유자는 가까운 해양경찰서에 전화로 사전 예약을 한 후, 지정된 장소로 방문하면 된다.
/연합뉴스