이스라엘과 팔레스타인 무장 정파 하마스 간 휴전 연장 협상이 교착상태에 빠진 가운데 이스라엘이 또다시 가자지구에 대한 대규모 공습을 단행했다.17일(현지시간) 로이터, AFP 등 주요 외신에 따르면 가자 보건당국은 이날 이스라엘군의 공습으로 최소 200여명이 숨졌다고 밝혔다. 부상자는 150여명이 넘는 것으로 파악됐다.가자지구 민방위국은 사망자 대부분이 어린이나 여성, 노인이라고 주장했다.이스라엘 총리실은 베냐민 네타냐후 총리가 가자지구에 있는 하마스를 겨냥해 '강력한 조치'를 취하라고 지시했다고 밝혔다.총리실은 "하마스가 인질 석방을 거듭 거부하고 휴전 협상 관련 제안을 모두 거부해 공격을 명령했다"고 설명했다.또 "이스라엘은 지금부터 하마스에 대한 군사적 대응을 강화할 것"이라며 가자지구 인근의 모든 학교에 대해서도 휴교령을 내렸다.블룸버그통신은 이번 공습이 이스라엘과 하마스 간 휴전협정이 지난 1월 발효된 이후 가장 심각한 수준이라고 전했다.이어 이스라엘의 이번 공습이 연장 방안에 합의하지 못한 채 흔들리고 있는 휴전 협상에도 타격이 될 수 있다고 덧붙였다.이스라엘과 하마스는 지난 1월 휴전에 합의했다. 그러나 42일간의 1단계 휴전은 이달 1일 종료됐고, 양측은 이후 휴전 연장을 위한 협상을 이어왔다.이스라엘은 휴전 1단계를 50일 연장하고 남은 인질의 절반을 우선 석방한 뒤 영구 종전에 합의하면 나머지를 석방하는 방안을 제안해왔다.그러나 하마스는 당초 약속대로 인질 전원을 석방하고 이스라엘군의 완전 철수로 이어지는 2단계 휴전으로 넘어가자고 주장하고 있다.협상이 교착상태에 빠지자 이스라엘은 가자지구에 대한
독일 최대 자동차 기업인 폭스바겐그룹이 2015년 '디젤 게이트' 이후 최악의 시기를 보내고 있다. 저조한 중국 시장 실적, 소프트웨어 개발사의 부진 등이 겹치며 10년만에 신용등급이 떨어졌다.국제 신용평가사 무디스는 17일(현지시간) 폭스바겐 신용등급을 기존 A3에서 Baa1으로 한 단계 낮췄다. 무디스가 폭스바겐 신용등급을 낮춘 것은 2015년 '디젤 게이트' 사건 이후 10년 만이다. 피치는 폭스바겐에 A-, S&P는 BBB+ 등급을 주고 있다. 무디스는 △무역 긴장 고조 △전기차 전환에 따른 구조적 도전 △중국 내 치열한 경쟁 △소프트웨어 투자 리스크 네 가지를 이유로 "향후 12~18개월 간 영업실적이 압박받을 것"이라고 내다봤다. 우선 폭스바겐은 세계적으로 전기차 수요가 둔화하는 가운데 주요 시장인 중국에서 고전을 면치 못하고 있다. 차이나이브이데이터트래커에 따르면 지난 1월 폭스바겐의 중국 전기차 판매량은 전년 동월 대비 71% 감소한 4552대로 집계됐다. 대형 전기 세단 ID.7의 경우 지난해 2269대가 팔렸지만 지난 1월 판매량은 7대에 그쳤다. 폭스바겐의 차량용 소프트웨어 개발사 '카리아드'는 골칫덩이로 전락했다. 카리아드는 지난해 26억4000만달러(약 3조8000억원)의 영업손실을 냈다. 전년 대비 4000만달러 늘어난 수치다. 폭스바겐은 2000년 테슬라와 같은 완전 전기차 제조사로의 전환을 뒷받침하기 위해 카리아드를 설립했다. 그러나 카리아드의 소프트웨어는 잦은 오류, 터치스크린 먹통, 주행 오류 등으로 혹평받고 있다. 이에 폭스바겐은 미국 전기차 스타트업 리비안에 총 58억달러를 투자해 소프트웨어 공동개발을