현대자동차 노사 단체교섭 잠정합의안이 조합원 찬반투표에서 61.9% 찬성으로 가결됐다. 처음으로 4년 연속 파업 없이 단체교섭이 마무리돼 경제 회복에도 기여할 것으로 기대된다.
현대차 노조는 19일 투표 결과 찬성 61.9%, 반대 37.8%, 무효 0.3%로 잠정합의안이 가결됐다고 밝혔다. 전체 조합원 4만6413명 중 3만9125명(84.3%)이 투표에 참여했다. 앞서 노사는 역대 최고 수준의 임금 인상안을 담은 잠정합의안을 마련했다.
구체적으로 기본급 4.3% 인상(월 9만8000원, 호봉 승급분 포함), 수당 월 1만원, 경영성과금 200%+400만원, 품질향상 격려금 150만원, 하반기 목표달성 격려금 100%, 미래차 산업 변화 대응 특별격려 주식 20주, 전통시장 상품권 25만원 등이다.
현대차 관계자는 “지난해 경영실적이 향상됐지만 반도체 공급난 장기화, 글로벌 지정학적 위협 등 대내외 리스크를 종합 감안해 연봉 기준으로 전년 대비 9% 수준만큼 올리기로 했다”고 설명했다.
노사는 또 미래차 산업 변화에 대응해 직군별 특성에 맞게 임금제도를 개선하기로 했다. 우수 인재 및 연구개발(R&D) 경쟁력을 확보하기 위해 연구직군 임금체계 개선방안을 내년 3월 말까지 마련하기로 합의했다. 노사 대표가 참석하는 ‘국내공장 대내외 리스크 대응 노사협의체’도 구성한다.
회사는 그러나 정년 연장, 해고자 복직 등 노조의 불합리한 요구에는 ‘수용 불가’ 원칙을 이어갔다.
현대차는 아울러 29년 만에 울산에 전기차 공장을 새로 짓기로 했다. 투자 규모는 2조원 수준이다. 노후한 울산공장도 전기차 공장으로 재건축한다. 국내 공장을 미래차 생산 핵심 기지로 만들겠다는 전략이다. 현대차 관계자는 “미래차 시장에서 선도기업으로 발돋움하기 위해 전기차 생산능력을 확대하고, 직원 고용안정을 위해 국내 투자를 결정했다”고 설명했다.
내년부터 생산직도 다시 신규 채용하기로 했다. 생산직 신규 채용은 2013년 이후 10년 만이다. 업계에선 생산현장의 기술 순환과 청년실업 해소에 도움이 될 것으로 기대하고 있다.
