충남도, 수소충전소 부품 국산화 위한 실증 착수
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충남도는 '수소충전소 부품·설비·검사 장치 실증' 사업에 본격 착수한다고 11일 밝혔다.
이번 사업은 충남 수소에너지 전환 규제자유특구가 부여받은 3개 과제, 6개 실증 특례 중 지난달 21일 착수한 '가정용·건물용 수소연료전지 실증' 사업에 이은 두 번째다.
그동안 수소충전소의 운영 손실과 높은 구축·유지보수 비용은 수소충전소 보급 확대에 걸림돌로 작용해 왔다.
이 중 운영 손실은 공급업체로부터 받는 수소량 측정 방식(부피측정)과 소비자에게 판매되는 수소량 측정 방식(중량측정)이 달라 발생한다.
운영 손실률은 23∼26%에 달하는 것으로 추정된다.
도는 제도 개선과 부품 국산화를 위해 충전량 검사를 위한 설비·장비 구축 실증, 충전소 부품 성능 실증을 추진한다.
실증 사업에는 서진인스텍, 피디케이, 발맥스기술, 한국산업기술시험원, 한국표준과학연구원이 참여한다.
도는 실증 착수에 앞서 국산화한 유량계의 방폭 인증 획득, 산업통상자원부 특례 기준에 따른 실증 여건 마련, 중량식 검사 장치 및 유량계 설치를 위한 내포 수소충전소 개조 작업 등을 진행했다.
도는 11월까지 실증을 마쳐 관련 기준이 법제화하면 수소 상거래가 활성화하고, 과충전 방지 등을 통해 안전성도 높일 수 있을 것으로 전망한다.
도 관계자는 "정확한 유량 측정이 가능해지면 수소충전소 적자구조를 해소하고 부품 국산화로 경제성도 향상할 수 있다"라며 "도내 수소 기반을 충실히 조성해 수소충전소와 수소전기차 보급 확대를 이끌고 관련 산업을 선도하겠다"고 말했다.
/연합뉴스
이번 사업은 충남 수소에너지 전환 규제자유특구가 부여받은 3개 과제, 6개 실증 특례 중 지난달 21일 착수한 '가정용·건물용 수소연료전지 실증' 사업에 이은 두 번째다.
그동안 수소충전소의 운영 손실과 높은 구축·유지보수 비용은 수소충전소 보급 확대에 걸림돌로 작용해 왔다.
이 중 운영 손실은 공급업체로부터 받는 수소량 측정 방식(부피측정)과 소비자에게 판매되는 수소량 측정 방식(중량측정)이 달라 발생한다.
운영 손실률은 23∼26%에 달하는 것으로 추정된다.
도는 제도 개선과 부품 국산화를 위해 충전량 검사를 위한 설비·장비 구축 실증, 충전소 부품 성능 실증을 추진한다.
실증 사업에는 서진인스텍, 피디케이, 발맥스기술, 한국산업기술시험원, 한국표준과학연구원이 참여한다.
도는 실증 착수에 앞서 국산화한 유량계의 방폭 인증 획득, 산업통상자원부 특례 기준에 따른 실증 여건 마련, 중량식 검사 장치 및 유량계 설치를 위한 내포 수소충전소 개조 작업 등을 진행했다.
도는 11월까지 실증을 마쳐 관련 기준이 법제화하면 수소 상거래가 활성화하고, 과충전 방지 등을 통해 안전성도 높일 수 있을 것으로 전망한다.
도 관계자는 "정확한 유량 측정이 가능해지면 수소충전소 적자구조를 해소하고 부품 국산화로 경제성도 향상할 수 있다"라며 "도내 수소 기반을 충실히 조성해 수소충전소와 수소전기차 보급 확대를 이끌고 관련 산업을 선도하겠다"고 말했다.
/연합뉴스