전국 도시철도 노사대표들, '무임손실 국비지원' 촉구

6개 지역 연평균 5천541억원 규모…대선캠프에 정책건의

부산 등 6개 도시철도 운영기관 노사 대표들이 25일 도시철도 무임손실 비용의 국비지원을 촉구하고 나섰다.

부산교통공사는 이날 오후 부산시의회 2층 대회의실에서 서울, 대구, 인천, 광주, 대전의 도시철도 운영 기관장과 노조위원장 등이 참석한 가운데 전국 도시철도 운영기관 노사 공동협의회를 개최했다.

이날 행사에는 박형준 부산시장과 이현 부산시의회 해양교통위원장, 이종건 부산참여연대 공동대표, 김대래 부산경실련 공동대표, 오문범 부산YMCA 사무총장 등도 자리를 함께했다.

도시철도 노사 대표들은 공동건의문에서 "초고령화 사회로의 진입 가속화에 따른 유임승객 비율 급감과 누적된 무임수송 손실, 공공 교통수단의 책임 이행을 위한 낮은 운임 수준 유지 등으로 6개 도시철도 운영기관의 재정난은 갈수록 심화하고 있다"고 우려했다.

그러면서 "시민의 안전한 도시철도 이용을 위해 노후화된 시설 보수에 막대한 재투자 비용이 요구되고 있지만, 늘어나는 운영적자로 인해 안전 재투자 비용 마련에 큰 어려움을 겪고 있다"고 강조했다.

도시철도 노사에 따르면 2016년부터 2020년까지 최근 5년간 전국 도시철도의 연평균 무임 손실액은 5천541억원이다.

코로나19 이전인 2019년에는 하루 무임승객이 120만명을 넘어섰다.

운행시간 단축 등 코로나19 영향에도 지난해 하루 무임승객은 90만7천명이었다.

2020년 기준 전국 평균 도시철도 요금은 수송 원가의 31.4%로, 이는 운임 요금이 수송에 드는 비용의 3분의 1에 불과하다는 의미다.

도시철도 노사는 도시철도를 운행할수록 적자가 쌓이는 구조라고 설명했다.

부산교통공사 한문희 사장은 "도시철도 무임수송은 국민 보편복지를 실현하는 교통정책으로, 지속가능한 교통복지 서비스 제공을 위해서는 국비지원이 시급하고 중요하다"고 말했다.

전국 도시철도 운영기관장들은 이번 주 중에 더불어민주당과 국민의힘 대선캠프를 차례로 방문해 도시철도 무임손실 국비지원을 촉구하는 정책건의문을 전달할 예정이다.

/연합뉴스