증액 규모 등은 KDI와 협의 예정…'줄다리기' 예상

예상 사업비가 많이 늘어난 광주 도시철도 2호선 2단계 구간 건설 사업이 일단 타당성 재조사를 피했다.

다만 증액 규모를 놓고 정부와 광주시 간 줄다리기가 예고됐다.

24일 광주시에 따르면 기획재정부는 최근 광주 도시철도 2호선 2단계 사업과 관련해 타당성 재조사 면제를 결정했다.

광주시는 2010년 최초 사업비 확정 후 물가 상승, 안전장치 강화와 관련한 법 개정, 현장 여건 변화 등 불가피한 사유가 발생한 만큼 타당성 재조사 없이 증액할 수 있도록 정부에 요청했다.

예산이 기존 추정액보다 15% 이상 늘어나면 예비 타당성 조사를 다시 받아야 한다.

2단계 사업 예산은 애초 2조2천114억원에서 많이 늘어나 일각에서는 증액 규모만 9천억원에 달할 것이라는 전망이 나왔다.

광주시는 물가·임금 상승으로 2천357억원, 법령 개정으로 1천700여억원이 더 필요하게 됐다고 분석하기도 했다.

일각에서는 예산 절감을 위한 구간 변경 등 우려도 나왔지만, 재조사를 면하면서 2단계 공사는 원안대로 추진될 것으로 보인다.

다만 증액 규모와 적정성은 한국개발연구원(KDI)에서 검토하기로 해 협의 상황에 따라서는 일부 차질이 생길 수도 있다.

이용섭 광주시장은 "도시철도 건설의 주된 목표는 예산을 아끼는 게 아니라 시민에게 안전과 편리를 제공하는 것"이라며 "시 입장에서는 예산을 늘려야 하고 기획재정부는 최대한 줄이려고 할 테니 합의점을 잘 찾도록 노력하겠다"고 말했다.

광주시는 사업 시급성을 고려해 6개월 안에 협의를 마무리해 하반기 중 2단계 사업에 착공할 방침이다.

1단계 사업은 2019년 9월 착공해 현재 공정률 31%를 보인다.

/연합뉴스