롯데월드타워, 22일부터 핼러윈 축제
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주요 행사로는 ‘핼러윈 언택트런(25~31일)’을 꼽을 수 있다. 행사 기간에 거리 측정이 가능한 GPS 러닝앱(삼성헬스, NRC, 스트리바, 가민)을 통해 장소에 구애받지 않고 5㎞를 달리면 된다. 본인 SNS 계정에 해시태그(#LOTTEWORLDTOWER, #롯타언택트런)와 함께 인증샷을 올리면 ‘완주 인증 이벤트’에 자동 응모된다.
참가자 전원에게 언더아머 공식티셔츠, 핼러윈 마스크, 야광팔찌, 핼러윈 타투스티커, 기념메달 등이 포함된 레이스키트가 제공된다.
29~31일 롯데월드타워 아레나광장에 설치될 ‘피니시라인’에 방문해 인증미션을 완료한 참가자에게는 순금 12.3돈의 롯데월드타워 모형과 나이키 한정판 운동화 등을 받을 수 있는 ‘경품 응모권’ 등을 제공한다. 12일부터 선착순 3000명 한정으로 참가 신청을 받는다.
배정철 기자 bjc@hankyung.com
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위드 코로나의 계절…"하나투어보다 강원랜드 주목할 때"
다음달부터 거리두기를 크게 완화하는 ‘위드 코로나’가 시행되면서 관련 업종에 대한 투자자들의 관심이 높아지고 있다. 시장은 이미 반응하기 시작했다. 코스피지수 3000선이 깨진 와중에도 여행, 레저, 호텔업종 주가는 크게 올랐다. 전문가들 사이에선 리오프닝 관련 업종 투자에도 ‘옥석 가리기’가 필요하다는 지적이 나온다. 실적 회복이 확실시되는 강원랜드 등에 주목할 필요가 있다는 분석이다.최근 증권가에서는 하나투어, 모두투어 등에 대한 추천이 늘었다. 대규모 인력 감축으로 고정비가 크게 낮아졌고, 위드 코로나로 매출이 폭발적으로 증가할 것이란 게 근거다.하지만 과도한 주장이라는 의견이 나왔다. 메리츠증권은 최근 ‘어려운 선택’이라는 제목의 보고서를 내고 여행업종에 대해 ‘중립’ 투자 의견을 냈다. 고정비가 낮아진 건 사실이지만 매출 증가가 폭발적인 수준은 아닐 것이라고 지적했다. 여행 수요는 크게 늘겠지만 패키지 여행 수요는 그렇지 않을 것이라는 설명이다.비싸진 주가도 문제다. 하나투어와 모두투어 주가는 각각 지난해 2월 이후 86.68%, 70.92% 올랐다. 같은 기간 익스피디아(59.83%) 트립어드바이저(31.63%) 에어비앤비(17.20%) 등 글로벌 여행주에 비해 상승률이 높다. 하나투어의 12개월 주가수익비율(PER)은 273.70배에 달한다.위드 코로나 관련 종목 중에선 강원랜드에 관심을 기울일 것을 조언했다. 외국인보다는 내국인 대상의 카지노 실적이 더 빠르게 회복될 것으로 분석했다. 내국인 중심인 미국 카지노는 이미 코로나19 전 매출을 회복했지만 외국인 고객이 주류인 마카오 카지노는 아직 뚜렷한 회복세를 보여주지 못하고 있다.강원랜드는 내국인을 대상으로 하는 유일한 카지노인 만큼 다음달 위드 코로나가 시행되면 빠르게 실적이 개선될 것으로 전망된다. 거리두기 규제 정책이 완화되면 카지노 영업장 내 띄워 앉기, 사이드베팅(보너스 베팅) 제한 등 매출 회복에 방해가 됐던 규제도 사라질 수 있다. 카지노산업은 영업 재개와 실적 회복 간 시간 차가 거의 없는 만큼 11월부터 바로 실적 회복 속도가 가팔라질 수 있다.백신 패스가 도입되면 패스 발급자들은 거리두기 대상에서 제외할 가능성도 높다. 이선화 KB증권 연구원은 “강원랜드의 주요 고객층은 40~60대 남성”이라며 “백신 접종률이 높은 나이대인 만큼 백신패스가 도입되면 실적의 빠른 회복을 기대해볼 수 있다”고 말했다.3분기에도 셧다운 없이 영업을 지속하면서 매출은 231.6% 늘어난 2540억원을 낼 것으로 전망된다. 영업이익도 흑자전환해 318억원을 기록할 것으로 추정된다.심성미 기자 smshim@hankyung.com
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"이러다 대목 놓친다"…하루 14만달러에 화물선 빌리는 美유통사
“모든 가게에 가봤지만 핼러윈 장식품을 하나도 찾을 수 없었어요.”핼러윈데이를 비롯한 연말 최대 쇼핑 대목을 앞두고 미국 유통업체들이 가장 두려워하는 시나리오가 현실로 다가왔다. 코로나19 사태에 따른 글로벌 공급망 병목 현상으로 재고 확보가 어려워진 것이다. 연말 대목을 놓칠 수 없는 유통업체들은 하루 대여료가 1억원을 훌쩍 넘는 전세 선박까지 물색하고 나섰다. 자구책으로 위기를 모면하고 있지만 온라인 쇼핑 증가로 물류 대란이 일상화할 수 있다는 관측도 나오고 있다. 운송비 두 배 비싸지만10일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 월마트 코스트코 홈디포 등 미 대형 유통업체들이 적시에 재고를 확보하기 위해 거액을 들여 화물선을 대여하고 있다. 기존 물류시스템으론 빠른 상품 조달이 어려워지자 선박을 통째로 빌리는 것이다.유통업체들의 전세 선박은 컨테이너 1000개를 실을 수 있는 소형 선박이다. 컨테이너 2만 개를 싣는 물류업체의 초대형 선박보다 규모가 작다. 병목 현상이 심각한 대규모 항만을 벗어나 다른 곳에서 하역할 수 있는 게 장점이다. 미 남부캘리포니아 해양거래소에 따르면 최근 로스앤젤레스(LA)와 롱비치 항만 부근에서 대기 중인 선박은 60여 척으로 한 달 전보다 두 배 이상 증가했다. 전세선을 이용하면 서부 포틀랜드, 오클랜드와 미국 동부 지역의 항만으로 입항할 수 있다.높은 비용은 부담이다. WSJ에 따르면 하루 선박 대여비는 14만달러(약 1억6740만원)로 주요 화물선을 통한 운송보다 두 배나 비싸다. 그러나 유통업체들이 더욱 두려워하는 것은 연 수익의 3분의 1을 벌어다 주는 연말 대목을 놓치는 것이다. 특히 최근엔 중국의 전력난으로 항만 운영에 차질이 빚어지면서 중국산 제품을 수입하는 유통업체들의 부담이 커졌다. 영국 컨설팅회사 캐피털이코노믹스에 따르면 지난달 말 기준 선박 206척(1주일 평균치)이 중국 항구에 입항하기 위해 대기 중이다. 2년 전 82척보다 두 배 이상 늘었다.미 항만에선 한꺼번에 많은 화물선이 몰리면서 대기 시간이 길어지고 있다. 그 결과 미 유통업체들이 아시아에서 제조된 상품을 수입하는 데 80일이나 걸리고 있다고 WSJ는 전했다. 코로나19 사태 이전보다 두 배 이상 길어진 것이다. 코로나19발(發) 일손 부족으로 하역 작업도 더디다. 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 미국에서 세 번째로 큰 조지아주 사바나 항구엔 컨테이너 700여 개가 방치됐다. 하지만 전세 선박을 활용하면 “제품 배송 과정에 대한 통제력이 높아진다”고 유통업계 관계자는 말했다. 물류대란 언제까지유통업체들이 고군분투하고 있지만 공급은 턱없이 부족하다. 홈디포, TJ맥스 등 유통업체의 핼러윈 장식품 진열대는 텅 빈 상태다. 대신 크리스마스용 제품이 판매되고 있다. 소비자들이 일찌감치 핼러윈 장식품을 구매하고 나섰기 때문이다. WSJ는 “핼러윈에 마녀, 유령 장신구 등을 찾는 소비자들은 올해 가장 무서운 것을 발견하고 있다”며 “(그것은 바로) 빈 선반”이라고 했다.올해 핼러윈데이를 제대로 즐기려는 소비자가 늘어나는 것도 공급난을 가중시킬 전망이다. 미국소매업연합회에 따르면 올해 핼러윈데이 지출은 사상 최대치인 101억달러에 이를 것으로 관측된다. 이전 최대인 2017년의 91억달러를 웃도는 규모다. 빈손으로 돌아오는 소비자들은 기발한 아이디어도 내고 있다. 오하이오주에 사는 한 시민은 마당을 장식할 가짜 거미줄을 구매하지 못해 고기 포장용 그물로 대체했다고 WSJ는 전했다.크리스마스 때도 물류대란이 발생할 가능성이 높다는 전망이다. 크리스마스용 장신구 판매업체 내셔널트리컴퍼니의 크리스 버틀러 최고경영자(CEO)는 “추수감사절 전에 크리스마스 장식을 구매하지 않으면 아무것도 사지 못할 것”이라고 했다. 물류난이 장기화할 것이란 예상도 있다. 코로나19 사태 이후 온라인 쇼핑의 편리함을 맛본 소비자가 모든 연령층으로 확대돼서다. NYT는 “온라인 쇼핑으로 공급망에 대한 압력이 이어질 것”이라고 내다봤다.허세민 기자 semin@hankyung.com
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'위드(with) 코로나'의 안정적인 정착을 위해 코로나19 일상회복위원회가 구성된다. 중앙사고수습본부는 10일 참고자료를 통해 “이번 주중 위원회 구성을 마무리해 첫 회의를 진행할 예정”이라고 말했다. 위원회는 정부와 민간이 함께 참여하는 정책자문 기구로 ▲경제민생 ▲교육문화 ▲자치안전 ▲방역의료 4개 분야별로 사회 각계의 의견을 수렴할 예정이다. 정부는 오는 11월 방역체계를 중환자 치료 중심의 단계적 일상회복으로 전환하기로 하고 이를 위해 국민의 70%이상, 고령층 90% 이상 접종을 완료해야 한다고 언급했다. 김경림 키즈맘 기자 limkim@kizmom.com
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