국토부 국가철도망 계획 확정 고시…경유 노선 포함 검토 명시

충북도가 청주도심 경유 광역철도의 타당성 조사가 연내 시작될 수 있도록 대정부 건의에 나선다.

충북도 "청주도심 경유 광역철도 타당성조사 연내 착수 건의"
국토교통부는 대전∼세종∼충북 광역철도 등이 포함된 제4차 국가철도망 구축계획(2021∼2030년)을 5일 확정 고시했다.

국토부는 반석∼조치원∼청주공항을 잇는 광역철도 개설 계획을 밝히면서 '오송∼청주공항 구간의 구체적인 노선계획은 청주도심 경유 노선을 포함한 대안별 경제성 및 지역발전 영향 등을 고려해 최적대안으로 검토·추진'한다고 명시했다.

이에 따라 국토부는 이 구간에 대해 기존 충북선을 활용하는 방안과 청주도심 경유 노선을 놓고 조만간 사전타당성 조사를 할 예정이다.

그동안 청주도심 경유 노선을 주장해 온 충북도는 사전타당성 조사 시기를 최대한 앞당겨 노선이 조속히 확정될 수 있도록 국토부에 지속 건의할 방침이다.

국토부의 철도 관련 풀예산을 활용하는 만큼 연내 조사 착수가 가능하다는 게 충북도의 생각이다.

충북도는 사전타당성 조사에서 청주도심 경유 노선의 경제성이 높을 것으로 자신한다.

지난해 행정중심복합도시건설청이 수행한 광역철도 타당성 조사에서 청주도심 경유 노선의 비용 대비 편익(BC)이 0.87로 기존 충북선 활용(0.49)보다 훨씬 높게 나온 사례가 있기 때문이다.

고시에 지역발전 영향을 고려하겠다고 명시한 것도 청주도심 경유 노선에 유리하게 작용할 것으로 분석했다.

충북도는 광역철도가 청주도심을 통과하지 않으면 청주시민이 광역철도 혜택에서 소외되고, 충청권 4개 시·도(충북·충남·대전·세종)가 국가 균형발전을 위해 추진하는 메가시티(광역 생활경제권) 완성에도 차질을 빚을 것이라는 입장이다.

충북도 관계자는 "광역철도는 지방자치단체 간 합의도 중요한 만큼 대전, 세종과 협력해 국토부가 청주도심 경유 노선을 조속히 확정하도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

/연합뉴스