충남 서해안 KTX 시대…"서해선, 핵심 교통 인프라 될 것"

대전∼세종∼청주공항 광역철도 '충청권 메가시티' 구축 첫발 기대
4차 국가철도망 계획 발표…동서횡단철도·보령선은 제외

정부가 29일 고속철도가 없어 불편을 겪었던 충남 서해안에 고속철도 서비스를 제공하겠다는 계획을 밝히자 충남도는 환영의 뜻을 나타냈다.

충남도는 KTX와 연결되는 서해선이 환황해권 시대를 맞는 충남의 가장 중요한 교통 인프라가 될 것으로 기대했다.

국토교통부가 이날 발표한 제4차 국가철도망 구축계획에 '서해선∼경부선KTX 연결사업'이 포함됐다.

2028년까지 4천822억원을 들여 현재 건설 중인 서해선과 경부선KTX를 연결하는 사업이다.

현재 충남 홍성∼경기 화성 송산역 90㎞ 구간을 잇는 서해선을 경부선KTX와 연결하면 홍성에서 서울까지 가는 데 48분이면 충분하다.

애초 예상했던 2시간 21분보다 1시간 30분가량 단축된다.

이 때문에 충남도는 환황해권 중심도시 건설·충남 혁신도시를 완성하는 데 서해선∼경부KTX 연결이 엄청난 시너지 효과를 낼 것으로 전망하고 있다.

이번 4차 국가철도망 구축 계획에는 대전∼세종∼청주공항을 잇는 광역철도망(48.8㎞) 건설 계획도 포함됐다.

대전에서 전철을 타고 세종을 거쳐 청주공항까지 한 번에 갈 수 있는 길이 열리게 되자 대전과 세종, 충남 등 충청권 3개 광역단체는 일제히 큰 의미를 부여했다.

이춘희 세종시장은 "충청권의 큰 도시를 모두 연결하는 철도 노선은 충청권 메가시티의 중요한 출발점이 될 것"이라며 "앞으로 기본계획 수립 과정에서 시민이 원하는 노선으로 확정될 수 있도록 정부와 긴밀하게 협의해 나가겠다"고 말했다.

세종시는 국회의사당·중앙부처 이전 계획 등을 고려해 광역철도의 세부 노선을 검토할 계획이다.

특히 정부세종청사∼조치원 구간은 국회 세종의사당 설치에 대비해 도시철도(전철)와 일반철도(ITX)를 병행 운행할 수 있도록 정부와 협의할 방침이다.

허태정 대전시장 역시 "4차 국가철도망이 완공되면 충청권이 광역철도로 이어지게 된다"며 "대전시를 중심으로 충청권 광역경제생활권을 구축하고, 메가시티를 완성하는 데 한발 더 나아가는 계기가 됐다"고 환영했다.

대전시는 이번에 반영된 대전권 철도사업(총 148.7㎞·총사업비 3조2천898억원)의 경제적 파급 효과를 9조960억원, 고용 유발 효과는 1만7천110명으로 추산했다.

이밖에 4차 국가철도망 계획에는 충청권 광역철도 2·3단계, 호남선 가수원∼논산 구간 34.5㎞ 직선화 사업 등이 포함됐다.

다만, 충남 서산 대산항 인입철도, 중부권 동서횡단철도(충남 서산∼경북 울진), 보령선(충남 보령∼조치원) 등은 추가 검토가 필요한 노선으로 분류돼 포함되지 않았다.

/연합뉴스