윤종훈이 전하는 팬데믹으로 뒤바뀐 경제…KBS '다큐인사이트'
'펜데믹 머니'는 코로나19로 실물 경제는 빠른 속도로 주저앉고 있지만, 주가지수와 부동산, 가상화폐의 가격은 하루가 다르게 치솟고 있다고 설명한다.
그리고 그 안에서 승리의 깃발은 부자에게 기울어진다고 말한다.
지난해 3월 미국의 연방준비제도(Fed·연준)는 미국 주가가 큰 폭으로 하락하자 무제한 양적완화라는 카드를 내민다.
'다큐인사이트'는 당시 연준의 양적완화 시도는 부채 위에 부채를 쌓아 올린 꼴이 됐다고 지적한다.
2008년 글로벌 금융위기를 극복하기 위해 시도한 양적 완화 이후 경제가 정상으로 회복되지 못한 상태에서 시행됐기 때문이다.
방송에서는 경제위기 극복을 위해 시행된 연준의 양적완화가 초래한 극단적인 양극화, 그리고 그 이후의 세상을 진단할 예정이다.
배우 윤종훈이 내레이터로 참여한 '다큐인사이트- 팬데믹 머니'는 오는 27일과 내달 3일 오후 10시 방송된다.
/연합뉴스
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도요타는 미국내 EV투자 줄이고 닛산은 EV라인업 확대
미국 시장에서 도요타 자동차는 전기차(EV)투자를 줄이고 닛산 자동차는 전기차 라인업을 5개로 확장하되 세단보다는 SUV에 치중하기로 했다. 예상보다 둔화된 미국 시장의 EV 증가세에 서로 다른 방식으로 대응하고 있다. 21일(현지시간) 로이터에 따르면, 도요타자동차 북미 사업부는 도요타 툰드라 픽업트럭과 세쿼이아 SUV를 생산하는 텍사스공장에 총 5억3,170만달러(7,250억원)를 투자할 계획이다. 이 회사는 수요 증가추세가 정체된 EV 대신 마진 확보가 보다 나은 하이브리드 및 가솔린 구동 차량에 대한 투자에 다시 집중하고 있다. 이날 오전 도요타의 투자 소식을 처음 보도한 샌안토니오 익스프레스 뉴스는 도요타가 새 건물을 짓고 411개의 일자리를 추가하며 텍사스주 샌안토니오에 있는 기존 공장을 확장할 계획이라고 밝혔다.세계최대의 자동차 제조업체인 이 회사는 2003년부터 샌안토니오 공장에 42억 달러를 투자해 2006년부터 생산을 시작했으며 현재 이 공장에 3,700명 이상의 직원을 고용하고 있다.같은 날 닛산 자동차는 미국에서 EV 라인업을 5개 차량으로 확장하는 동시에 배터리 구동 세단 모델의 개발은 중단하고 SUV의 출시를 서둘 것이라고 말했다. 미국 시장용 라인업에는 배터리 구동식 크로스오버 SUV도 포함된다. 크로스오버 SUV 및 픽업트럭은 미국인들이 세단 및 기타 형태보다 선호하는 차량형태이다. 회사는 또 미시시피주 캔톤 공장이 차세대 차량 제조를 지원할 것이라고 밝혔다.이번 발표는 예상보다 약한 EV 수요로 글로벌 자동차 제조업체들이 야심찬 전기화 계획을 축소하고 단기적으로 하이브리드와 가스 구동 모델에 집중하는 가운데 나온 것이다. 토요타는 지
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