미국 조지아주(州) 브라이언 켐프 주지사가 조 바이든 대통령에게 국제무역위원회(ITC)의 SK이노베이션 배터리 수입금지 조처를 뒤집어줄 것을 거듭 촉구했다.
ITC의 최종 결정 이후 대통령을 향한 세번째 요청이다.
켐프 주지사는 8일(이하 현지시간) 성명을 발표하고 조 바이든 대통령의 조처가 없으면 미국 조지아주 잭슨 카운티에 있는 SK이노베이션의 26억달러 규모의 전기차 배터리 생산 설비의 장기 전망에 큰 타격을 받을 수 밖에 없다고 말했다.
켐프 주지사는 미국 메이저리그(MLB)의 올스타전 개최지 변경 문제를 예로 들면서 "대통령이 26억달러의 조지아주 투자를 성사시키거나 무산시킬 또다른 결정을 앞두고 있다"며 "최소 2천600명 조지아인의 일자리가 ITC 판결에 대한 바이든 대통령의 결정에 달려 있다"고 강조했다.
그러면서 "대통령이 자신의 권한을 행사해 옳은 일을 하기를 진심으로 바란다"며 거부권 행사를 촉구했다.
지난 2월10일 미국 ITC는 LG에너지솔루션과 SK이노베이션의 영업비밀 침해 분쟁에 대한 최종 결정에서 SK이노베이션의 영업비밀 침해를 인정하고 SK측에 10년간 수입금지 명령을 내렸다.
바이든 대통령의 ITC 결정에 대해 거부권 행사 기한은 이달 11일까지다.
조지아주 켐프 주지사는 앞서 ITC 결정 직후 반대 성명을 낸 데 이어 지난달에도 바이든 대통령에 서한을 보내 수입금지 조처에 대한 거부권을 행사해달라고 요청했다.
캠프 주지사는 지난달 보낸 서한에서 "조지아주 공장이 경제적으로 존속할 수 없게 만들 ITC 결정을 대통령이 번복하지 않으면 공장을 닫을 수밖에 없다는 것이 SK의 설명"이라며 "조지아인 수천 명의 생계가 대통령 손에 달렸다"고 말했다.
토종 버거·치킨 프랜차이즈 브랜드 맘스터치가 올 상반기 일본 도쿄 하라주쿠에 직영 2호점을 연다. 지난해 시부야에 이어 도쿄 핵심 상권에 연달아 매장을 출점하면서 일본 내 가맹사업 확대 의지도 밝혔다. 맘스터치는 도쿄 하라주쿠역 인근 최대 번화가인 다케시타 거리에 ‘하라주쿠 맘스터치’를 상반기 내 오픈한다고 17일 발표했다.매장 면적은 550㎡(166평)에 약 300석의 좌석을 갖추고 있다. 국내 외 모든 맘스터치 매장을 통틀어 역대 최대 규모다. 하라주쿠는 맛집과 패션 편집숍 등이 몰려 도쿄에서 가장 트렌디한 지역으로 꼽힌다. 맘스터치 매장이 들어설 상점은 현지 MZ 세대와 외국인 관광객 등 유동 인구가 모이는 다케시타 거리 핵심 상권에 위치해 있다.앞서 맘스터치는 지난해 4월 도쿄 시부야 핵심 상권에 직영 1호점을 처음 오픈했다. 오픈 40일 만에 지난 5월 말 누적 방문 고객 10만명, 누적 매출 1억엔을 돌파했다. 8개월 뒤인 작년 12월에는 누적 방문 고객 50만명을 돌파하고 현재까지도 일 평균 2000명의 고객이 방문하는 등 꾸준히 인기를 끌고 있다.매출은 지난 7월 기준 월 6400만(6억2000만원)엔 수준으로 현지 주요 QSR(퀵서비스 레스토랑) 브랜드인 맥도날드(2173만엔), KFC(1147만엔)의 매장별 월 매출 평균 대비 각각 3배, 5.5배 많았다. 하라주쿠 맘스터치는 이미 시부야 맘스터치를 통해 현지 소비자들에게 상품성이 검증된 ‘싸이버거’를 비롯한 치킨버거, ‘빅싸이순살’ 등 순살치킨을 주력으로 판매하기로 했다. 지난 2월 시부야 맘스터치에서 첫 선을 보인 ‘맘스피자’를 숍인숍 형태로 운영해 ‘싸이피자’, ‘데리야끼 싸이피자’ 등 기
세계적인 스포츠카 페라리를 구매하는 연령대가 점점 낮아지고 있다.베네데토 비냐 페라리 최고경영자(CEO)는 16일(현지시간) 싱가포르에서 CNBC와 인터뷰에서 "신규 고객 40%가 40세 미만"이라며 "우리 팀이 이룬 성과"라고 밝혔다. 이는 40세 미만 소비자 비중이 불과 1년 6개월 전 30%였던 데 비해 크게 늘어난 수치다.페라리는 매년 생산량을 엄격하게 제한한다. 품질을 관리할 수 있는데다 희소성을 유지할 수 있기 때문이다. 실제 지난해 기준 4분의 3 가량의 차량은 기존 고객에게 판매됐다. 창업자인 엔초 페라리는 "시장 수요보다 최소한 한 대 덜 만들라"라고 말한 것으로 유명하다.하지만 일각에서는 출고 대기 시간이 너무 길다는 지적도 나온다. 차 한 대를 사려면 2년을 기다려야 할 정도다. 이에 대해 비냐 CEO는 "매우 즐거운 경험의 필수적인 부분"이라고 주장했다. 페라리를 갖고 싶은 소비자가 하루라도 더 빨리 차를 사게끔 소비심리를 자극할 수 있다는 이유에서다.최근 들어 페라리는 매출 확대를 위해 생산량을 확대하는 추세다. 과거엔 생산량을 약 7000대로 제한했지만, 현재는 1만대 이상 팔린다. 작년 기준 1만3752대를 팔았다. 판매량은 1만대 수준이지만 지난해 페라리의 순이익은 15억3000만유로(약 2조4100억원)에 달했다. 한대당 약11만1000유로(약 1억7500억원)의 수익을 낸 것이다. 국내에서는 올해부터 딜러사인 FMK가 한국수입자동차협회(KAIDA)에 가입하면서 판매량이 공개되고 있다. 1월엔 28대, 2월엔 32대 등 60대가 팔렸다.비냐 CEO는 순수 전기차 출시 계획도 순조롭게 이뤄지고 있다고 밝혔다. 페라리는 10월 9일 첫 전기차를 공개할 예정이다. 이 전기차 모