‘이중화 또는 여분’을 뜻하는 리던던시는 자동차 탑승객의 안전과 직결되는 자율주행 기술이다. 높은 단계의 자율주행으로 진화할수록 운전자의 개입이 줄어들기 때문에 비상 상황을 대비한 이중·삼중의 안전기술 확보가 필수적이다. 이에 따라 완성차 업체와 부품사들은 자율주행 시스템 개발을 비롯해 제동·조향 장치 등 주요 부품에 적용할 리던던시 기술 개발에 공을 들이고 있다.자율주행은 운전자의 주행 개입 여부에 따라 통상 여섯 단계(0~5)로 구분한다. 현재 양산차에 적용된 기술은 레벨 2~3 수준으로, 최종 단계인 레벨 4~5에서는 자율주행차가 돌발 상황을 스스로 해결해야 한다.제동장치는 에어백과 함께 탑승객 안전을 책임지는 최후의 보루다. 그동안 리던던시 기술이 적용되기에 가장 어려운 분야로 꼽혔다. 주행 중 전기장치가 고장나거나 외부 충격으로 브레이크가 작동하지 않는 상황도 고려해야 하기 때문에 신뢰성 확보가 매우 중요하다.리던던시 브레이크 시스템은 두 개의 제동장치로 구성돼 있다. 현재 대부분 자동차에 탑재돼 있는 전자식 브레이크가 두 개인 셈이다. 두 시스템은 평상시에는 서로 연결돼 주행정보를 주고받는다. 자율주행 중 주제동장치가 정상 작동하지 않으면 제어기(ECU)가 이를 감지해 보조장치에 주제동장치로서 구동을 명령한다. 이때 제어기의 정확한 판단을 돕는 소프트웨어 플랫폼 개발이 어려워 글로벌 업체들의 양산 사례는 아직 없었다. 또 두 개의 제동장치를 구축하려면 한정된 설계 공간 때문에 물리적인 어려움도 따른다.리던던시 브레이크 시스템이 적용되면 탑승객에게는 어떤 변화가 올까. 예를 들어 자율주행 차량에서 독서 중인 탑승객이 전기장치 고장으로 브레이크 고장 감지 알림을 받았다고 가정해 보자. 리던던시 브레이크 시스템이 적용되면 운전자는 허겁지겁 주위를 살피고 속도를 줄여 갓길에 급하게 정차할 필요가 없어진다. 자율주행차 스스로 브레이크 이상을 감지했기 때문에 보조제동장치에 원활한 작동 명령을 내리기 때문이다. 탑승객은 원래 가려던 목적지로 계속 이동하거나, 가까운 정비소로 목적지를 변경해 편안하게 이동할 수 있다.현대모비스는 최근 승용차나 스포츠유틸리티차량(SUV)에 즉시 적용할 수 있는 수준으로 자율주행 레벨4에 최적화된 리던던시 브레이크 시스템 개발에 성공했다. 그동안 극소수 해외 업체가 설계 공간이 넉넉한 소형 버스에 장착해 콘셉트를 소개한 사례는 있었지만, 양산차에 적용이 가능한 수준으로 개발한 것은 현대모비스가 처음이다.현대모비스는 지난해 리던던시 조향시스템 개발에 성공한 데 이어 제동시스템까지 리던던시 기술을 확보하게 됐다. 현대모비스가 강점을 보이고 있는 전통적인 핵심 부품과 첨단 정보통신기술(ICT)을 융합한 제품들이다. 자율주행 기술이 급격하게 발달함에 따라 이를 뒷받침할 수 있는 제동·조향 등 첨단 안전기술의 중요성이 더욱 커지고 있어 지능형 제품으로 미래차 신규 시장을 선점하겠다는 전략이다.현대모비스는 카메라, 레이더 등 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 연동하는 지능형 헤드램프를 세계 최초로 개발한 데 이어 올 상반기에는 내비게이션 정보에 따라 편안한 승차감을 제공하는 프리뷰 에어서스펜션도 선보인 바 있다.현대모비스 기술연구소
올 들어 반도체 업황은 미·중 무역분쟁과 글로벌 수요 침체 등으로 부진을 면치 못했다. 1분기 세계 반도체 매출은 2009년 2분기 이후 10년 만에 전년 동기 대비 가장 큰 폭의 감소세를 나타냈다. 불확실성이 남아 있긴 하지만 증권가에서는 ‘반도체 바닥론’이 확산되고 있다. 쌓여가던 재고가 빠르게 줄어들면서 실적 우려가 완화되고 있기 때문이다. 전문가들은 내년부터 반도체 업황이 회복될 것을 대비해 소재·장비·공정 등 관련주에 관심을 둬야 한다고 조언했다.원익IPS·테스 1년 신고가반도체·디스플레이 생산설비 업체인 원익IPS는 1년 내 신고가를 잇따라 경신하고 있다. 외국인 투자자들이 14거래일 연속 순매수에 나서면서 상승세를 뒷받침했다. 올초까지만 해도 1만원대 후반에 머물던 주가는 최근 3만원대 중반까지 올랐다.삼성전자와 SK하이닉스 등 전방산업의 투자가 실적 개선으로 이어질 것이란 기대가 작용하고 있다는 분석이다. 유종우 한국투자증권 연구원은 “내년부터 삼성전자 설비투자가 증가하는 사업은 낸드플래시, 시스템LSI, 디스플레이 등 세 가지”라며 “원익IPS는 이들 부문에 모두 장비 공급이 가능하기 때문에 주요 관련주 중 톱픽(최선호 종목)으로 꼽힌다”고 말했다.메모리반도체 전공정 장비업체인 테스는 내년부터 실적이 폭발적으로 늘어날 것이란 전망이다. 장비 수주에 따른 매출 성장으로 주가도 단계적으로 상승할 것으로 예상된다. 이종욱 삼성증권 연구원은 “올 들어 주요 메모리반도체 고객사의 신규 투자가 사실상 ‘제로’ 수준이었기 때문에 내년부터 정상화 국면에 접어들 것”이라며 “고객사의 투자가 본격화되는 2020년 하반기부터 이익도 차츰 증가할 것”이라고 분석했다.반도체 긍정론 확산반도체 경기가 저점을 통과해 반등할 것이라는 관측도 확산되고 있다. 정창원 노무라증권 리서치센터장은 “지난 2년간 조정받은 낸드플래시가 올 2분기 바닥을 다졌고, D램은 바닥을 통과하고 있다”며 “내년 상반기에는 본격적으로 ‘V자’ 반등을 시작할 것”이라고 내다봤다.최근 실적을 발표한 SK하이닉스는 3분기 영업이익이 4726억원으로 13분기 만에 처음으로 5000억원을 밑돌았지만, 컨센서스(증권사 추정치 평균)보다는 양호했다는 평가다. PC에 들어가는 솔리드스테이트드라이브(SSD) 수요는 전년 동기보다 50% 가까이 증가했고, 낸드플래시 가격도 많이 떨어진 상태여서 수요가 살아나고 있다는 분석이다. 윈도7 서비스 종료 시한(2020년 1월 14일)이 다가오면서 PC 교체 수요가 커지고 있는 데다 중앙처리장치(CPU) 업체 간 가격 경쟁으로 PC업체들의 원가 부담이 낮아지고 있는 것도 D램 수요에 긍정적이다.인텔도 데이터센터 부문 호조로 3분기 기대 이상의 실적을 거뒀다. 데이터센터 부문 매출은 64억달러로 전년 대비 4% 증가했고, 클라우드 고객 판매도 3% 늘었다. 미국 월스트리트저널(WSJ)은 “인텔이 3분기 호실적으로 연간 실적 전망치까지 상향 조정됐다”며 “반도체 제조업체의 생산 둔화 및 전반적인 수요 부진에 대한 투자자 우려가 점차 누그러지고 있다”고 했다.반도체 수요 회복에 대한 신중론도 있지만 생산 설비 투자는 선제적으로 이뤄질 가능성이 높은 만큼 관련주의 상승 랠리가 앞당겨질 수 있다는 전망이 나온다. 한동훈 한국경제TV 파트너는 “내년 본격적인 5G 시대를 맞아 반도체 수요가 20% 이상 증가할 것으로 추정된다”며 “반도체 업황이 회복되면 장비보다 소재주 실적이 가장 먼저 회복될 가능성이 높다”고 말했다. 전문가들은 티씨케이, 케이씨텍, 테스나 등을 반도체 수요가 본격적으로 반등하기 전 투자할 만한 종목으로 제시했다.김기만 기자 mgk@hankyung.com
스포츠 중계 시장에 뛰어든 국내 온라인동영상서비스(OTT)들이 콘텐츠 차별화에 나섰다. 스포츠 경기에 최적화한 시청 서비스를 선보이는가 하면, 데이터 분석 결과도 제공한다. 스포츠 팬을 끌어모으기 위한 경쟁이 치열해지는 분위기다.티빙은 지난 11일 한국야구위원회(KBO) 리그 경기를 최대 6개까지 동시에 시청할 수 있는 ‘멀티뷰’ 기능을 도입했다. 일명 ‘KBO 리그 멀티뷰’ 기능은 동시간대 경기 여러 개를 한 화면에서 시청할 수 있는 서비스다. 이날부터 티빙 PC 웹의 KBO 라이브 채널에서 이용 가능하다. 25일부터는 모바일 앱에서도 서비스한다.티빙 관계자는 “KBO 리그는 같은 시간대에 최대 5경기가 동시에 진행된다”며 “여러 경기를 한꺼번에 시청하며 전체 흐름을 파악하려는 야구팬이 많다는 점을 반영했다”고 설명했다.해당 기능은 기본 플레이어에서 멀티뷰 버튼을 선택하면 된다. 멀티뷰로 선택한 경기는 실시간 중계 화면으로 띄워주고, 선택하지 않은 경기는 플레이어 하단에 각 경기별 스코어로 제공한다. 당일 모든 경기의 진행 상황을 한눈에 확인할 수 있다. 모바일 앱은 동시에 2개
