<앵커>

정부가 지난달 조선업계를 살리기 위해 대규모 자금 지원에 나섰지만 실제 현장에서는 `못살겠다`라는 목소리가 여전합니다.

개별 업체들이 실질적으로 도움을 받을 수 있는 금융 지원이 절실하다는 입장인데요. 박해린 기자가 현장을 다녀왔습니다.

<기자>

중소 조선업체들이 밀집해 있는 경남 고성군 일대입니다.

불황에 직격탄을 맞아 도산하는 업체들이 줄을 이어 분위기가 싸늘합니다.

지역 상권은 침체된 지 오래됐고 현장 근로자들은 매달 급여 걱정에 답답하기만 합니다.

<인터뷰> 박준우 이케이중공업 대리

“급여가 정해진 날짜에 지급되지 않은 경우도 있어서 걱정하는 분들이 많은 상황입니다. 중소 조선업계의 경우엔 은행의 문을 여는데 상당히 힘이 듭니다. (기회조차도) 큰 조선소에 밀리는 경우가 많습니다.”

정부는 지난달 어려움을 겪는 조선업계를 위해 1조 7천억 원의 자금을 지원하기로 했습니다.

중소 조선사들의 일감 지원과 함께 막혀있던 금융 지원의 활로를 열어주겠다는 이유에 섭니다.

<기자 스탠딩>

"하지만 중소 조선사들과 기자재 업체들은 여전히 심각한 자금난을 호소하고 있습니다. 현장에선 정부의 지원이 대형 조선사 위주로 편중돼 조선업 전반을 살리기엔 역부족이란 지적이 나옵니다."

<인터뷰>이현욱 이케이중공업 대리

“금액적인 부분이 힘듭니다. 인건비도 올랐고 자재비도 많이 올랐기 때문에… 사람들이 다 떠나가고 통영 거제는 많이 상황이 안 좋은 편입니다.”

대규모 금융 지원 소식에 기대를 걸어봤지만 여전히 높은 은행 문턱에 좌절하고 결국 계약도 실패하기 일쑤입니다.

<인터뷰> 이수태 파나시아 대표

"여전히 여신규제가 풀어지지 않고 있습니다. 일반 시중은행은 전혀 움직이고 있습니다. 호소를 아무리 해봐도 도대체 풀릴 기미가 없습니다."

상황이 이런데도 정부는 내년 조선업을 주력산업으로 선정하고 집중 지원하겠다는 일종의 `립 서비스`만 반복합니다.

<인터뷰> 최종구 금융위원장

"조선업과 자동차업을 자금 공급실적 평가대상 주력산업으로 선정하고 집중 지원하겠습니다. 정책금융기관이 조선산업 활력 제고를 뒷받침할 수 있도록 국책은행 경영 평가 체계를 개편하겠습니다."

불황의 늪에 빠진 조선업 전반에 온기가 다시 돌 수 있을 지, 현장에서는 기대보다 우려의 목소리가 높습니다.

한국경제TV 박해린입니다.

박해린기자 hlpark@wowtv.co.kr

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