경영실적 악화로 비상경영체제에 들어간 S&T중공업이 노조의 유급휴직 거부로 진통을 겪고 있다.

S&T중공업은 올해 2월 정부의 K2전차 변속기의 해외수입 결정으로 설비, 투자, 재고 등에 큰 손실을 입었고, 여기에 최근 수년간 상용차량부품의 물량마저 감소해 이중고를 겪고 있는 등 회사 설립 이후 최대 위기를 맞고 있다.

지난 2012년 8078억원을 기록했던 매출은 지난해 4363억원으로 절반가량 줄었다. 영업이익과 당기순이익도 2012년에는 각각 504억원, 437억원의 흑자를 보였지만 지난 2016년(-14억원, -244억원)과 2017년(-375억원, -309억원)에는 2년 연속 적자를 기록했다. 여기에 변속기 사업마저 불투명해지고 있다.

S&T중공업은 이같은 위기상황을 극복하기 위해 지난달 8일 ‘긴급 비상경영체제’를 선포했다. 임원과 팀장의 연봉을 일부 반납했고 경비절감을 결의하는 등 비상 자구책에 들어갔다. 또 사무기술직 사원과 현장관리자 50명은 6개월간의 장기간 유급휴직에 자진 동의하면서 정부지원제도를 적극 활용하기로 했다.

하지만 회사가 제안한 유급휴직에 노조가 어떠한 협의도 할 수 없다는 거부 입장을 밝히면서 제동이 걸렸다. 노조 측은 유급휴가와 관련, 지난 2016년 임단협에서 휴업휴가를 보내지 않기로 한 합의와 경영책임은 회사 측에 있다는 점을 근거로 사측 제안을 받아들일 수 없다며 거부하고 있다.

S&T중공업 측은 “회사가 제안한 유급휴직은 근무 없이도 임금의 약 90% 이상을 보장하는 조건으로 줄어드는 액수가 적고, 후생복리도 100% 유지한다”면서 “대표이사가 직접 노조 사무실을 찾아 노조가 요구하는 회사정상화 방안에 대해서도 노사가 함께 참여하는 협의기구를 통해 당장이라도 고용해소대책을 논의하자고 요청했지만 소용이 없었다”고 밝혔다.

사측 관계자는 “직원의 임금 피해를 최소화하면서도 고용을 유지하고 회사는 정부지원금으로 손실을 줄이는 이른바 윈윈(Win-Win)대책을 무조건 거부하는 것은 바람직하지 않다”고 말했다.

S&T중공업은 올해 1월부터 경남신문사 교육장 등 두 곳에서 생산직 사원 120명을 대상으로 2개월간 유급휴가훈련을 실시했다. 회사 측은 “교육대상자 전원에게 교육 중임에도 불구하고 정상근무자와 동일하게 월 22시간의 연장근로수당을 지급했다”고 밝혔다. 창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com