건설노조 마포대교 남단 연좌농성… 양방향 통제돼 차량정체 극심

노조원 여의도 2만여명 운집 '총파업 결의대회'…폴리스라인 넘어 경찰과 몸싸움
국회·마포대교 방향 진출하다 경찰에 가로막혀…일대 교통 혼잡 극심

민주노총 전국건설노동조합(이하 건설노조)이 28일 국회 앞에서 대규모 집회를 연 뒤 청와대로 가겠다며 마포대교 방향으로 행진하다 경찰과 충돌을 빚었다.

이로 인해 마포대교 양방향 차선이 통제돼 퇴근길 극심한 차량 정체가 빚어지고 있다.

이날 국회 환경노동위원회 고용노동소위에서 심사 예정이었던 건설근로자법 개정안이 소위에서 논의조차 이뤄지지 않은 사실이 알려지자 집회 참가자들은 오후 4시 35분께 국회 방향으로 진출을 시도했다.

경찰이 설치해놓은 폴리스라인을 넘어선 건설노조는 경찰의 질서유지선을 발로 걷어차며 거친 몸싸움을 벌였다.

국회 앞에서 경찰 병력에 가로막힌 건설노조는 청와대로 찾아가 항의하겠다며 오후 4시45분께 마포대교 방향으로 이동했지만, 경찰은 마포대교 남단에서 행렬을 가로막았다.

행진이 가로막히자 건설노조는 오후 5시께부터 연좌농성을 벌이고 있으며 경찰이 오후 5시10분께 마포대교 남단을 통제해 일대 교통이 극심한 혼잡을 겪고 있다.

오후 6시 현재 마포에서 여의도 방향 1개 차선이 열려 차량이 일부 이동하고 있지만 퇴근시간까지 겹쳐 통행이 원활하지 않은 상황이다.

건설노조는 이날 오후 3시께 서울 여의도 국회 앞에서 조합원 2만 명(경찰 추산 1만2천 명)이 참여한 가운데 총파업 투쟁 승리 결의대회를 열고 "건설근로자법을 개정해 인간다운 삶을 보장하라"고 요구했다.

장옥기 건설노조 위원장은 대회사에서 "국회가 지금까지는 건설자본과 건설사를 위해 법을 바꿔왔다면 이제는 건설노동자를 위해 바꿔야 한다"면서 "반드시 우리 힘으로 건설근로자법을 통과시키겠다"고 말했다.

건설근로자법 개정안은 퇴직공제부금 인상 등을 주요 골자로 한다.

퇴직공제제도는 일용·임시직 건설근로자를 위한 일종의 퇴직금제도다.

근로일수만큼 건설사업주가 공제부금을 납부하면 해당 근로자가 퇴직할 때 공제회가 퇴직공제금을 지급한다.

건설노조 이영철 수석부위원장과 정양욱 광주전남건설기계지부장은 건설근로자법 개정을 요구하며 18일째 여의2교 광고탑에서 고공농성을 벌이고 있다.

광고탑 운영업체는 이 부위원장 등 2명을 업무방해 등의 혐의로 고소한 것으로 알려졌다.

앞서 민주노총은 이날 오후 1시 30분 여의도 국민은행 앞에서 근로기준법 개악 저지를 위한 긴급 결의대회를 열고 "장시간 노동을 용인하고 임금을 삭감하는 근로기준법 개악 시도를 멈추라"고 주장했다.

이들은 "국회 환경노동위원회 법안소위는 23일 여야 간사 합의를 앞세워 근로기준법 개정안을 날치기 처리하려 했다"며 "(이 안이 처리되면) 중소 영세 사업장 노동자들은 삭감된 임금으로 휴일근로를 더 강요받는 상황에 놓이게 될 것"이라고 우려했다.

이날 국회 환경노동위원회 고용노동소위에서는 근로기준법과 건설근로자법 개정안을 심사할 예정이었으나 여야 간 이견으로 논의가 이뤄지지 못한 것으로 알려졌다.

/연합뉴스