"우리동네 상점정보 TV로 본다" 부머스, 동네샵tv 빨리오(825)채널 출시
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저커버그는 19조, 61명은 1조씩…'돈 복사'한 부자들
미국과 이란이 2주간 휴전에 합의한 뒤 증시가 급등하자 세계 500대 갑부들의 자산이 하루 사이에 총 2650억달러(약 392조원)가 불어났다. 9일 연합뉴스에 따르면 美 블룸버그 통신은 자사 ‘블룸버그 억만장자 지수’(BBI)를 인용해 8일(현지시간) 세계 500대 갑부들의 일일 자산 증가 폭이 BBI 집계 이후 역대 두 번째로 컸다고 보도했다. 역대 최대 증가 폭(3040억달러)은 작년 4월 도널드 트럼프 미국 대통령이 90일 상호관세 유예를 선언했을 당시 기록했다.미국 증시의 지표 역할을 하는 스탠다드앤드푸어스(S&P)500 지수는 8일 전날 발표된 휴전 합의를 계기로 유가 급등세가 꺾이고 호르무즈 해협의 통행이 재개될 것이라는 기대감이 커지면서 2.5% 상승했다.이번 랠리의 최대 수혜자는 페이스북·인스타그램 운영사인 메타플랫폼(메타)의 마크 저커버그 창업자 겸 최고경영자(CEO)였다. BBI에 따르면 메타 주가가 6.5% 뛰면서 저커버그 CEO의 총자산은 하루 사이 128억달러(약 19조원)가 늘어났다.세계 최대 명품 그룹인 프랑스 LVMH의 베르나르 아르노 회장, 구글 공동 창업자인 래리 페이지와 세르게이 브린도 각각 하루 만에 80억달러(약 12조원) 이상 자산이 늘었다. BBI 집계를 보면 이날 하루 자산이 10억달러(약 1조4800억원) 이상 불어난 갑부는 61명이다. 단 이번 급등은 500대 갑부들의 자산 손실 흐름을 되돌릴 수 있을 정도는 아니었다고 블룸버그는 전했다. 올해 인공지능(AI) 거품 논란과 이란 전쟁 발발의 여파로 시장 침체가 거듭돼 거부들의 재산이 크게 줄었다는 것이다.8일의 실적을 반영해도 500대 갑부들의 전체 자산은 작년 연말 대비 388억달러(약 57조4000억원) 손실을
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'타짜' 단체 관광 왔나…'매출 반토막' 카지노에 무슨 일이
연초 방한 관광객이 크게 증가한 가운데 외국인 카지노 매출이 엇갈렸다. 카지노의 ‘승률’이 높아진 업체는 관광객이 늘며 매출 뛴 반면 승률이 낮아진 업체는 방문객이 늘었는데도 매출이 줄었다.9일 금융감독원전자공시시스템에 따르면 파라다이스의 지난 3월 카지노 매출은 495억원으로 전월(884억원) 대비 44% 급감했다. 작년 3월(819억원)과 비교해도 매출이 큰 폭으로 감소했다. 매출이 갑자기 줄어든 원인은 이용객들의 ‘승률’이다. 통상 카지노업체의 매출을 판단하는 기준은 두 가지다. 카지노 이용객에게 칩을 판 금액인 ‘드롭액’과 실제 도박 이후 카지노가 회수한 돈인 ‘카지노 매출’이다.지난달 기준 파라다이스의 드롭액은 5877억원으로 2월보다 오히려 9.7% 늘었다. 드롭액은 늘었는데 카지노 매출이 줄었다는 건 그만큼 카지노 이용객이 돈을 많이 땄다는 의미다.카지노의 승률인 ‘홀드율’도 낮아졌다. 지난 3월 기준 파라다이스의 홀드율은 7.5%였다. 2월 홀드율 15.7%에서 절반 수준이 됐다. 통상 외국인 카지노의 홀드율은 13~15% 사이로 알려졌다.파라다이스는 연초 방한 외국인이 증가하며 카지노 매출이 늘었다. 파라다이스에 따르면 지난 1~2월 카지노 매출 합산액은 1801억원으로 전년 동기 대비 25.3% 증가했다. 그러나 3월 매출이 반토막 나면서 1분기 전체 매출 증가율(전년 대비)은 1.7% 수준에 그쳤다.다른 외국인 카지노도 홀드율에 따라 매출이 엇갈렸다. 롯데관광개발의 지난 1분기 카지노 매출은 1186억원으로 전년 동기 대비 40.3% 증가했다. 올해 1분기 홀드율(머신 기준)은 19.7%로 작년 1분기(17.5%)에 비해 높아졌다. 그랜드코리아레저(GKL)의 올 1분기 카지
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'화려한 부활' vs '적자의 늪'…30년 만에 판 뒤집힌 이유
지난해 일본 주요 전자 업체의 순이익이 자동차 업체들을 넘어선 것으로 추정된다. 1990년대 중반 이후 30년 만이다. 일본 전자 업체들이 과거의 부진을 딛고 부활하는 사이, 잘나가던 자동차 업체들은 중국 사업 부진에 허덕이며 기세가 역전됐다. ◇中시장 부진에 허우적대는 자동차9일 각 업체에 따르면 소니그룹, 히타치제작소, 후지쓰, 미쓰비시전기, NEC, 파나소닉, 샤프 등 7개 전자 업체의 2025회계연도(2025년 4월~2026년 3월) 순이익은 총 3조2280억엔으로 추정됐다. 소니와 파나소닉을 제외한 5개 업체가 전년 대비 순이익을 늘렸다.반면 도요타자동차, 혼다, 닛산, 스즈키, 스바루, 마쓰다, 미쓰비시 등 7개 자동차 업체의 지난해 순이익은 총 2조7750억엔으로 추정됐다. 닛산은 2년 연속 대규모 적자에 빠졌고 혼다마저 적자로 돌아섰다. 7곳 중 전년보다 순이익이 늘어난 기업은 한 곳도 없는 것으로 예상된다.5년 전만 해도 상황은 달랐다. 2021회계연도에 7개 자동차 업체의 순이익은 총 4조1584억엔으로, 7개 전자 업체 순이익(2조3219억엔)의 두 배에 달했다. ‘슈퍼 엔저’를 등에 업은 일본 자동차는 북미를 중심으로 수출을 늘리며 돈을 쓸어 담았다.일본 자동차 업체들이 부진한 이유는 우선 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 인상에 있다. 미국은 지난해 4월부터 일본산 자동차에 25% 추가 관세를 부과했고, 같은 해 9월부터 이를 15%로 낮췄다. 대미(對美) 수출 비중이 큰 일본 업체는 막대한 손실을 봤다. 트럼프 관세는 지난해에만 일본 7개 업체의 영업이익을 2조5000억엔가량 깎아 먹은 것으로 추산됐다.세계 최대 시장인 중국에서도 고전하고 있다. 중국 업체와 비교해 전기차 및 소프트웨어 기술에
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