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    중국증시 거품 위험수준이라는데…내 투자자금으로 수익률 극대화 하려면?

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    중국 증시가 하루 만에 3.7%나 폭락했다. 주간 기준으로 하락폭은 지난 2009년 2월 이후 최대를 기록했다. 대규모 IPO(기업공개)를 앞두고 유동성이 부족해진데다 시장에서는 증시에 거품이 끼었단 우려가 커졌다. 미국의 나스닥으로 불리는 차이넥스트는 2년만에 최대폭으로 하락했다.

    1년간 136% 가량 상승했던 IT 소형주 종목인 차이넥스트가 무려 6.4% 떨어졌다. 2년만에 최대폭 하락이다. 페트로차이나는 이달 들어 최저치를 기록했다.

    이날 중국 증시를 끌어내린 것은 IPO다. 국태군안증권이 2010년 이후 국내 최대 규모의 IPO를 시작했다. 블룸버그 통신은 이번 주 IPO로 인해 6조7000억위안 가량의 자금이 묶일 것으로 예측했다.
    중국증시 거품 위험수준이라는데…내 투자자금으로 수익률 극대화 하려면?
    그동안 큰 폭으로 올랐던 증시에 거품이 꺼질 것이란 전망이 시장참가자들을 위축시켰다. 쉔 정양 동북증권 애널리스트는 “주식이 너무 많이 상승하고 밸루에이션이 위험 수준에 도달했다”며 “약간의 부정적인 것도 시장에 영향을 줄 수 있다”고 말했다.

    데이비드 우 뱅크오브아메리카메릴린치 글로벌 금리 및 통화 대표는 “거품이 꺼지면 증시가 30%가량 하락할 것”이라며 “2000년 인터넷 거품 이후 가장 큰 거품이 형성되고 있다”고 꼬집었다.

    글로벌 해운업계 부동의 1위인 머스크와 한진해운의 컨테이너 부문 수익성 격차도 갈수록 줄어들고 있다. 한국신용평가에 따르면, 머스크와 한진해운의 영업이익률 격차는 2008년 0.8%포인트에 불과했으나 2012년 3.7%포인트로 벌어졌고 2013년엔 9.6%포인트까지 확대됐다.

    업황 침체로 한진해운의 수익성 악화가 계속된 반면, 머스크는 2012년부터 선대 대형화와 노선 합리화로 원가경쟁력을 확보해 이익을 낸 때문이었다. 그러던 것이 한진해운이 흑자로 돌아선 지난 해 3분기 7.2%포인트로 격차가 줄었고 지난 1분기엔 3.4%포인트까지 좁혀졌다.

    글로벌 해운사들은 2008년 금융위기 이후 장기 업황 침체로 어려움을 겪어 왔으나 지난해부터 본격화된 '저유가' 바람을 타고 경영환경이 전반적으로 호전된 상태다.글로벌 해운업계 부동의 1위인 머스크와 한진해운의 컨테이너 부문 수익성 격차도 갈수록 줄어들고 있다. 한국신용평가에 따르면, 머스크와 한진해운의 영업이익률 격차는 2008년 0.8%포인트에 불과했으나 2012년 3.7%포인트로 벌어졌고 2013년엔 9.6%포인트까지 확대됐다.

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