멕시코로 달려가는 타이어업체들
29일 업계에 따르면 금호타이어는 멕시코 지사를 현지법인으로 전환하는 방안을 추진 중이다. 회사 관계자는 “멕시코 내 자동차 판매량이 늘어 법인 설립 시기를 저울질하고 있다”고 말했다.
넥센타이어는 지사 형태로 멕시코 진출을 검토 중이다. 이 회사의 멕시코 내 타이어 판매량은 매년 10% 안팎으로 늘고 있다.
한국타이어는 2012년 멕시코 지사를 법인으로 바꾼 데 이어 브라질에 있는 중남미본부를 멕시코로 이전하는 방안을 검토하고 있다. 한국타이어의 멕시코법인 매출은 2010년 1억여원에서 2012년 269억여원으로 급증했다. 물량이 늘면서 2013년 7월에 멕시코 내 산업도시 케레타로에 12만여개의 타이어를 보관할 수 있는 물류 창고를 건설했다. 이 회사의 지난해 매출은 690억원으로 2년 전에 비해 두 배 이상 늘었다. 같은 기간 멕시코 내 자동차 판매량은 70만대에서 114만대로 증가했다.
국내 타이어업체들이 멕시코 소비자를 상대로 한 교체용 타이어 시장을 노리고 있는 데 비해 해외 타이어업체들은 완성차 업체에 납품하는 신차용 타이어 사업을 강화하고 있다. 세계 3위 타이어업체인 미국의 굿이어는 2017년 완공을 목표로 멕시코에 공장을 짓고 있다. 2005년 멕시코에서 철수한 지 12년 만이다.
2010년에 200만대에 불과했던 멕시코의 자동차 생산량은 지난해 320만대로 급증했다. 2020년 전까지 400만대 이상으로 늘어날 것으로 전망되고 있다.
정인설 기자 surisuri@hankyung.com
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