현대·기아차, 중국서 `1천만 시대` 열었다
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<앵커>
현대·기아차가 중국에서 누적판매 1천만대를 달성했습니다.
중국 시장 1위 폭스바겐이 25년 걸린 기록을 절반으로 단축한건데, 중국에서는 "현대 속도"라는 신조어도 생길 정도로 상승세를 보이고 있습니다.
신인규 기자가 보도합니다.
<기자>
현대차그룹이 중국 진출 13년만에 누적 판매량 1천만대를 돌파했습니다.
중국 시장 점유율 1위 폭스바겐이 누적판매 1천만대 진출을 25년만에 달성한 것과 비교하면, 중국 현지인들도 놀라워하는 성장세입니다.
이같은 현대차의 성장세를 두고 중국에서는 `현대 속도`라는 신조어가 만들어졌습니다.
현재 현대·기아차는 중국 시장에서 폭스바겐과 GM에 이어 점유율 3위에 올라 있습니다.
`밍투`와 `위에둥`과 같이 현지 사정에 맞는 차종을 개발하고, 발빠르게 생산능력을 높인 전략이 주효했다는 평가입니다.
현대차그룹은 올해 중국 공장 착공에 들어가는 등 중국 시장에서 가속도를 더욱 높이겠다고 밝혔습니다.
<인터뷰> 정의선 현대자동차 부회장
"13년동안 우리는 파트너사와 협력해서 괄목상대할만한 신화를 창조해냈습니다. 양국의 경제·자동차산업의 고도화와 지역경제 활성화를 도모하는 등 다방면으로 지속적인 발전을 추진해 나가겠습니다."
현재 중국 현지 생산량이 연 179만대 수준인 현대·기아차는 공장 증설을 통해 오는 2018년까지 생산량을 연 260만대 수준으로 확대하고, 올해까지 현재 920개인 현대차 판매 대리점을 1천개로 늘릴 계획입니다.
한국경제TV 신인규입니다.
신인규기자 ikshin@wowtv.co.kr
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현대·기아차가 중국에서 누적판매 1천만대를 달성했습니다.
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신인규 기자가 보도합니다.
<기자>
현대차그룹이 중국 진출 13년만에 누적 판매량 1천만대를 돌파했습니다.
중국 시장 점유율 1위 폭스바겐이 누적판매 1천만대 진출을 25년만에 달성한 것과 비교하면, 중국 현지인들도 놀라워하는 성장세입니다.
이같은 현대차의 성장세를 두고 중국에서는 `현대 속도`라는 신조어가 만들어졌습니다.
현재 현대·기아차는 중국 시장에서 폭스바겐과 GM에 이어 점유율 3위에 올라 있습니다.
`밍투`와 `위에둥`과 같이 현지 사정에 맞는 차종을 개발하고, 발빠르게 생산능력을 높인 전략이 주효했다는 평가입니다.
현대차그룹은 올해 중국 공장 착공에 들어가는 등 중국 시장에서 가속도를 더욱 높이겠다고 밝혔습니다.
<인터뷰> 정의선 현대자동차 부회장
"13년동안 우리는 파트너사와 협력해서 괄목상대할만한 신화를 창조해냈습니다. 양국의 경제·자동차산업의 고도화와 지역경제 활성화를 도모하는 등 다방면으로 지속적인 발전을 추진해 나가겠습니다."
현재 중국 현지 생산량이 연 179만대 수준인 현대·기아차는 공장 증설을 통해 오는 2018년까지 생산량을 연 260만대 수준으로 확대하고, 올해까지 현재 920개인 현대차 판매 대리점을 1천개로 늘릴 계획입니다.
한국경제TV 신인규입니다.
신인규기자 ikshin@wowtv.co.kr
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