이주환 "실적 저조·관리 부실…품질 개선하고 운영 감사해야"
디지털 실무 인재를 양성하기 위한 정부의 'K-디지털 트레이닝' 사업에 수천억원의 예산을 쏟아붓고도 취업률은 기대에 못 미쳤다는 지적이 제기됐다.
국회 환경노동위원회 소속 국민의힘 이주환 의원이 28일 고용노동부에서 제출받은 자료에 따르면 'K-디지털 트레이닝' 사업에는 최근 3년간 8천800억원의 예산이 투입됐다.
연도별로는 2021년 1천390억원에 이어 작년 3천248억, 올해 4천162억원이다.
문재인 정부에서 시작된 이 사업은 구직자 등을 대상으로 인공지능(AI), 빅데이터 등 디지털 신기술을 가르치는 직업 훈련이다.
윤석열 정부에서도 이 사업은 계속돼 내년 예산안으로 올해보다 13.7%(569억원) 증가한 4천731억원이 편성됐다.
2021년부터 작년까지 배출된 이 사업 수료생은 총 1만6천397명으로, 이중 취업에 성공한 인원은 1만476명(63.8%)에 그쳤다.
수료생 10명 중 4명 가까이(36.2%) 취업에 실패한 것이다.
63.8%의 취업률은 신기술 인재를 양성하겠다는 취지의 다른 사업과 비교하면 낮은 수준이다.
노동부 산하 한국폴리텍대학이 개설한 '폴리텍 하이테크' 과정의 지난해 취업률은 81.7%다.
노동부 산하 한국기술교육대학교가 운영하는 '직업능력개발 과정 단위 이수자'의 지난해 취업률은 83.1%다.
과학기술정보통신부 주관 사업이었지만 실적이 저조해 지난해 폐지된 '4차 산업혁명 선도인력 양성훈련'의 2021년 취업률도 70.4%였다.
결국 'K-디지털 트레이닝' 사업은 정부의 전폭적인 지원에도 가성비가 떨어진다고 이 의원은 지적했다.
일부 훈련기관의 강의는 품질 논란이 발생해 노동부 조사가 진행 중이기도 하다.
이 의원은 "막대한 혈세가
추석 연휴 첫날인 28일 인천과 섬을 잇는 모든 항로의 여객선이 정상 운항한다.
인천항 운항관리센터에 따르면 이날 인천에서 백령도와 연평도 등 섬을 오가는 13개 항로의 여객선 18척이 모두 정상 운항할 예정이다.
인천∼제주 항로의 비욘드트러스트호는 휴항 중이다.
오전 8시께 인천시 중구 연안부두에서 연평도행 코리아킹호가 귀성객과 주민 400여명을 태우고 출항한다.
30분 뒤에는 백령도행 코리아프라이드호가 승객 500여명을 태우고 운항할 예정이다.
이날 오전 인천 앞바다는 바람의 세기가 약하고 파도도 잔잔해 여객선 운항에 차질이 없는 상태다.
인천지방해양수산청은 추석 연휴 첫날인 이날 하루에만 귀성객 1만명가량이 여객선과 도선을 타고 인천과 인근 섬을 오갈 것으로 내다봤다.
또 추석인 29일부터 연휴 마지막 날인 다음 달 3일까지 닷새간 적게는 6천명에서 많게는 1만3천명이 인천 여객선을 이용할 것으로 예상했다.
/연합뉴스
추석 연휴를 하루 앞둔 27일 오후 전국 고속도로 곳곳에서 정체가 이어지고 있다.
한국도로공사에 따르면 이날 오후 9시 기준 승용차로 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 부산 5시간 50분, 울산 5시간 20분, 대구 4시간 40분, 광주 5시간 20분, 강릉 2시간 50분, 대전 3시간 30분이다.
경부고속도로 부산 방향은 반포∼서초 2㎞, 신갈분기점 부근∼수원 5㎞, 망향휴게소 부근∼천안분기점 11㎞, 옥산휴게소∼죽암휴게소 24㎞, 회덕분기점 부근 2㎞ 구간이 정체 중이다.
서해안고속도로 목포 방향은 순산터널 부근과 서평택분기점∼서해대교 12㎞, 서산 부근∼운산터널 부근 2㎞, 해미 부근∼홍성 7㎞, 동서천분기점 부근∼서김제부근 24㎞ 구간에서 막힌다.
중부고속도로 남이 방향은 하남∼동서울요금소 부근 2㎞, 모가 부근∼남이천IC 부근 7㎞, 진천터널∼남이분기점 27㎞ 구간에서 차들이 서행하고 있다.
영동고속도로 강릉 방향에서는 문막휴게소∼만종분기점 4㎞, 용인∼양지터널 부근 5.9㎞, 서용인분기점 부근∼용인 구간에서 정체가 이어진다.
도로공사는 이날 수도권에서 지방으로 53만대, 지방에서 수도권으로 47만대가 각각 이동할 것으로 예상했다. 또 연휴가 시작되는 28일에도 귀성 정체가 이어질 것으로 전망했다.
(사진=로드플러스 캡처)
이휘경기자 ddehg@wowtv.co.kr