[마켓 포커스] [강준혁의 후강퉁 센터] - 항공동력(600893)
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[마켓 포커스] [강준혁의 후강퉁 센터] - 항공동력(600893)
강준혁 K&J스탁 대표
항공동력(600893)
동사는 1월에 항공동력에서 중앙동력으로 이름을 바꿨다. 최근 중국에는 국방개혁 부분의 이슈가 있다. 이로 인해 국방개혁 관련 종목군들의 섹터가 전일 강세의 흐름을 보였다. 특히 항공기, 위성, 항법장치와 관련된 종목군들이 강하게 움직였는데 동사는 이름 그대로 비행기 엔진을 만드는 회사로 중국 내 최대 점유율을 갖고 있다. 실적은 EPS 추이가 계속 증가할 것으로 예상된다. 특히 2003년에서 2004년으로 넘어갈 때 실적이 한번 점프를 했는데 이 점프가 지속될 것으로 예상돼 실적은 긍정적이다. 최근 1년 내에 20개 증권사 정도가 의견을 제시했는데 대부분 매수 쪽으로 가까워지고 있다. 그렇기 때문에 동사는 중국에서 봤을 때도 굉장히 긍정적으로 보는 종목으로 후강퉁 매매하는 분들도 동사를 기억하면 좋다. 월봉상 차트 흐름을 보면 상승 추세를 이미 타고 있는 종목으로 저평가로 접근하는 종목이 아니다. 따라서 차트를 봐야 되는 중기적인 투자 전략이 바람직하다. 마지막으로 일봉상의 차트를 보면 현재의 실적이라면 충분히 이전에 고점을 잡았던 35.25위안을 돌파할 수 있을 것으로 예상되지만 현재 시점에서는 지금 보이는 박스권 26위안~35위안 정도의 박스권으로 중기적으로 매매하고 돌파가 되면 장기적인 투자 전략을 다시 한번 차트로 세우는 것을 추천한다.
(자세한 내용은 동영상을 참고하세요.)
김태일기자 tikim@wowtv.co.kr
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동사는 1월에 항공동력에서 중앙동력으로 이름을 바꿨다. 최근 중국에는 국방개혁 부분의 이슈가 있다. 이로 인해 국방개혁 관련 종목군들의 섹터가 전일 강세의 흐름을 보였다. 특히 항공기, 위성, 항법장치와 관련된 종목군들이 강하게 움직였는데 동사는 이름 그대로 비행기 엔진을 만드는 회사로 중국 내 최대 점유율을 갖고 있다. 실적은 EPS 추이가 계속 증가할 것으로 예상된다. 특히 2003년에서 2004년으로 넘어갈 때 실적이 한번 점프를 했는데 이 점프가 지속될 것으로 예상돼 실적은 긍정적이다. 최근 1년 내에 20개 증권사 정도가 의견을 제시했는데 대부분 매수 쪽으로 가까워지고 있다. 그렇기 때문에 동사는 중국에서 봤을 때도 굉장히 긍정적으로 보는 종목으로 후강퉁 매매하는 분들도 동사를 기억하면 좋다. 월봉상 차트 흐름을 보면 상승 추세를 이미 타고 있는 종목으로 저평가로 접근하는 종목이 아니다. 따라서 차트를 봐야 되는 중기적인 투자 전략이 바람직하다. 마지막으로 일봉상의 차트를 보면 현재의 실적이라면 충분히 이전에 고점을 잡았던 35.25위안을 돌파할 수 있을 것으로 예상되지만 현재 시점에서는 지금 보이는 박스권 26위안~35위안 정도의 박스권으로 중기적으로 매매하고 돌파가 되면 장기적인 투자 전략을 다시 한번 차트로 세우는 것을 추천한다.
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