<앵커>

후강퉁 시행 첫날인 어제 일일 거래한도가 초과돼 조기 마감되면서 흥행에 성공했습니다.



전문가들은 당분간 후강퉁에 대한 열기가 이어질 것으로 전망했는데요.



단기적으로는 큰 영향은 없겠지만, 장기적으로는 국내 자금이 중국으로 이탈할 것을 우려했습니다.



자세한 내용 취재기자 연결해 알아보겠습니다. 정미형 기자.



<기자>

후강퉁 출범 첫날인 어제(17일) 국내에서만 150~200억원에 이르는 자금이 중국으로 빠져나갔습니다.



전 세계적으로는 상하이 증시로만 일일 한도인 약 2조3천억원의 자금이 단시간에 집중되면서 거래가 앞당겨 마감되기도 했는데요.



예상대로 홍콩 증시보다는 상하이 A주에 대한 관심이 뜨거웠습니다.



이미 홍콩 증시에는 다양한 방법으로 투자를 해왔기 때문에 상대적으로 투자가 제한됐던 상하이 증시의 빗장이 풀리면서 중국 본토로 자금이 쏠린 것인데요.



금융투자업계에 따르면 국내 투자자들은 주로 중국 업종별 대표 종목에 투자한 것으로 나타났습니다.



중국의 대표 여행사인 중국국여와 중국 자동차 시장 점유율 1위 업체인 상하이자동차, 마찬가지로 중국 로컬 1위 화장품 업체인 상해가화 등이 국내 투자자에게 인기를 끌었습니다.



업계 관계자들은 당분간 중국 증시에 대한 열기가 이어지면서 일일 한도 소진도 계속될 것으로 전망했습니다.



이에 따라 시장에서는 국내 증시에서 자금이 유출돼 중국 증시로 이동할 것이란 우려가 커져 있는 상태인데요.



단기적으로는 영향은 크지 않을 것이라는 게 업계의 중론입니다.



후강퉁을 통한 거래에 한도가 정해져 있기 때문에 전일 국내에서 빠져나간 자금을 고려해 봤을 시 단기적으로는 무리가 없을 것이란 분석입니다.



하지만 장기적으로 봤을 시는 국내 자금이 빠져나가는 것뿐만 아니라 해외 자금도 중국 증시로 방향을 틀 가능성이 높기 때문에 국내 증시 수급에 악재로 작용할 것으로 전망했습니다.



무엇보다 내년 상하이 A주가 MSCI(모건스탠리캐피털인터내셔널) 신흥국 지수 편입 시 이 지수를 추종하는 펀드들의 한국 비중이 줄어들 수밖에 없다는 입장입니다.



전문가들은 후강퉁을 통해 이탈하고 있는 자금을 국내로 붙잡아 두기 위해서는 국내 기업들의 영업이익률이 개선되거나 정부의 증시 활성화 정책과 같은 지원이 뒷받침돼야 한다고 지적했습니다.



지금까지 한국거래소에서 한국경제TV 정미형입니다.


정미형기자 mhchung@wowtv.co.kr
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