기아차, 콘셉트카 `GT4 스팅어` 세계최초 공개
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기아자동차가 디트로이트모터쇼에서 콘셉트가 GT4 스팅어를 공개했습니다.
기아차 현지시간 13일 미국 디트로이트 코보센터에서 열린 `2014 북미 국제 오토쇼`에 콘셉트카 `GT4 스팅어(GT4 Stinger, 개발명 KCD-10)`를 세계 최초로 선보였다고 밝혔습니다.
이번 공개된 `GT4 스팅어`는 미국 디자인센터에서 후륜 구동 스포츠카로 개발한 10번째 콘셉트카입니다.
`GT4 스팅어`는 2.0 터보 GDi 엔진과 6단 수동 변속기를 탑재해 최고출력 315마력(hp)의 강력한 동력성능을 확보했고, 설계 단계부터 주행 성능에 중점을 둬 차량 무게를 줄였으며 조작에 민감하게 반응하는 조향장치를 장착해 더욱 역동적인 주행이 가능한 차량입니다.
전장 4,310mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,250mm의 차체 크기를 갖춘 `GT4 스팅어`는 `K3`보다 짧고 낮은 전장과 전고로 공기 저항을 덜 받도록 설계됐으며, `K7`보다 넓은 전폭으로 안정적인 고속 코너링이 가능합니다.
기아차 관계자는 "콘셉트카 `GT4 스팅어`는 주행 성능에 중점을 두고 개발된 차량으로 운전의 즐거움을 극대화한 차량"이라며 "GT4 스팅어의 디자인 콘셉트는 기아차의 역동적인 디자인 방향성을 보여준다"고 말했습니다.
기아차는 이와함께 지난 해 11월 `2013 LA 오토쇼`에서 북미 최초로 공개했던 `K9(현지명 K900)`을 전시하고 올해 1분기 중 북미 본격 판매에 돌입할 계획입니다.
조현석기자 hscho@wowtv.co.kr
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`GT4 스팅어`는 2.0 터보 GDi 엔진과 6단 수동 변속기를 탑재해 최고출력 315마력(hp)의 강력한 동력성능을 확보했고, 설계 단계부터 주행 성능에 중점을 둬 차량 무게를 줄였으며 조작에 민감하게 반응하는 조향장치를 장착해 더욱 역동적인 주행이 가능한 차량입니다.
전장 4,310mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,250mm의 차체 크기를 갖춘 `GT4 스팅어`는 `K3`보다 짧고 낮은 전장과 전고로 공기 저항을 덜 받도록 설계됐으며, `K7`보다 넓은 전폭으로 안정적인 고속 코너링이 가능합니다.
기아차 관계자는 "콘셉트카 `GT4 스팅어`는 주행 성능에 중점을 두고 개발된 차량으로 운전의 즐거움을 극대화한 차량"이라며 "GT4 스팅어의 디자인 콘셉트는 기아차의 역동적인 디자인 방향성을 보여준다"고 말했습니다.
기아차는 이와함께 지난 해 11월 `2013 LA 오토쇼`에서 북미 최초로 공개했던 `K9(현지명 K900)`을 전시하고 올해 1분기 중 북미 본격 판매에 돌입할 계획입니다.
조현석기자 hscho@wowtv.co.kr
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