국내 자동차 증가율 연 2.9%…2030년 2500만대 도달
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국내 자동차 증가율이 연평균 2.9%로 선진국의 2∼3배에 달하는 것으로 나타났다.
이에 2030년에는 승용차는 2000만대, 전체 자동차는 2500만대에 달할 것으로 예상된다.
20일 한국교통연구원은 이 같은 전망을 담은 '자동차 보유대수 장기 전망에 관한 연구' 보고서를 내놨다. 보고서에 따르면 2011년 기준 한국 인구 1000명당 자동차 보유 대수는 370대로 영국과 일본 등 선진국의 1980년대와 비슷한 수준으로 파악됐다.
또 국내 자동차 대수는 2005년 이후 연평균 2.9%씩 늘어나는 것으로 나타났다.
이는 영국(1.7%), 프랑스(0.7%), 일본(0.5%) 등 선진국의 증가율을 크게 웃돈 수치로 당분간 자동차 증가세가 이어질 것으로 관측된다.
2011년 기준으로 약 430만대 수준인 상용차의 경우 이미 포화 상태에 도달해 2030년까지 약 520만대로 소폭 늘어날 전망이다. 반면 2011년 현재 1413만여대가 등록된 승용차는 꾸준히 늘어 2030년에는 2000만대를 넘어설 것으로 분석된다.
한편 한국교통연구원은 오는 21일 한국교통연구원 용산회의실에서 교통혼잡 완화, 자동차관리 서비스 향상, 미래형 자동차 기술개발 방향을 설정하기 위한 전문가 워크숍을 개최한다.
한경닷컴 뉴스룸
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
이에 2030년에는 승용차는 2000만대, 전체 자동차는 2500만대에 달할 것으로 예상된다.
20일 한국교통연구원은 이 같은 전망을 담은 '자동차 보유대수 장기 전망에 관한 연구' 보고서를 내놨다. 보고서에 따르면 2011년 기준 한국 인구 1000명당 자동차 보유 대수는 370대로 영국과 일본 등 선진국의 1980년대와 비슷한 수준으로 파악됐다.
또 국내 자동차 대수는 2005년 이후 연평균 2.9%씩 늘어나는 것으로 나타났다.
이는 영국(1.7%), 프랑스(0.7%), 일본(0.5%) 등 선진국의 증가율을 크게 웃돈 수치로 당분간 자동차 증가세가 이어질 것으로 관측된다.
2011년 기준으로 약 430만대 수준인 상용차의 경우 이미 포화 상태에 도달해 2030년까지 약 520만대로 소폭 늘어날 전망이다. 반면 2011년 현재 1413만여대가 등록된 승용차는 꾸준히 늘어 2030년에는 2000만대를 넘어설 것으로 분석된다.
한편 한국교통연구원은 오는 21일 한국교통연구원 용산회의실에서 교통혼잡 완화, 자동차관리 서비스 향상, 미래형 자동차 기술개발 방향을 설정하기 위한 전문가 워크숍을 개최한다.
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