올해 기업공개 시장의 `대어`로 꼽히는 현대로템이 상장 첫 날 공모가인 2만3천원보다 1만원정도 높은 3만3천700원에 시초가를 형성해 장중 상한가까지 치솟아 공모가대비 68% 높은 3만8천750원에 거래되면서 증권사들이 제시한 목표주가 3만2천원~4만5천원에 부합했습니다.



현대로템은 국내 최대, 그리고 유일의 철도차량 제작사로 1999년 현대정공과 대우중공업, 한진중공업 등 국내 철도차량 3사의 통합으로 탄생해 2001년 현대차 그룹에 편입됐습니다.



변성진 미래에셋증권 연구원은 "올해 매출액이 3조3천억원, 영업이익은 1천900억원을 기록할 것"이라며 "상반기 순이자비용 400억원이 늘어난 것은 부담이지만 회사에서는 연간 1천200억~1천300억원의 수준의 순이익이 가능할 것으로 보고 있다"고 설명했습니다.


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