본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    "美 정국 부정적 전망 우세‥코스피 영향은?"

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    굿모닝 투자의 아침 1부 - 외신 브리핑

    김희욱 전문위원> 피치사에서 미국의 신용등급 전망을 부정적 관찰 대상에 편입한다고 밝혔다. 현행 트리플A 신용등급을 손 댄 것은 아니고 일단 부정적 관찰 대상에 편입한다고 했다. 우리 시간으로 새벽 5시 44분에 성명을 냈는데 10월 17일 미 재무성의 현금보유고가 300억 달러로 거의 바닥을 드러낼 것으로 계산하고 있다.



    그렇지만 당연히 피치사에서는 미국의 부채한도가 제때 증액이 가능할 것으로 믿지만 지금 정치적 혼란이 너무 커서 디폴트 가능성이 아예 없다고 볼 수 없기 때문에 이같이 조치한다고 밝혔다. 여기에 대한 시장의 반응은 신용등급 부정적 관찰 대상 편입 이후에 S&P선물 0.55% 미 증시 어제 하락 이후 추가 하락이다.



    나스닥 선물지수는 큰 변동이 없는 3,240을 기록하고 있다. 미 증시 다우지수가 130포인트 빠졌는데 여기에 0.5% 정도의 하락을 더하는 것이 미국 증시 마감을 보는 데 있어서 정확할 것이다. 민주당 상원 원내대표는 이미 이렇게 경고를 했다. 경고를 하자마자 반 나절도 안 돼서 신용등급 부정적 관찰 대상 편입이 나왔다. 이르면 화요일 밤, 미국 시간으로 향후 6시간 내에 부채한도 협의에 제대로 된 성과가 없을 경우에 신용등급이 진짜 하향될 수 있다고 했는데 피치에서 정말 그렇게 나왔다.



    워싱턴의 현 상황은 상, 하원이 또 등을 돌려서 하원은 단독 표결을 마련하겠다고 했고 상원은 회의적이라고 했다. 각자 갈길을 가다가 목적지에서 만나자는 것이 하원 측의 주장이고, 단독 법안을 하원에서 마련할 예정인데 표결이 안개 속이다. 왜냐하면 공화당의 당론을 따르지 않겠다는 이탈표가 20표 정도 되는데 이것을 민주당과 합하면 과반이 된다.



    그래서 존 베이너의 하원 단독 예산안이 통과되지 않을 수 있고, 만약 하원에서 통과가 되면 이것을 가지고 상원에서 협상하면 되는데 이것 마저 통과가 안 될 가능성이 있다. 그래서 과반을 차지하는 공화당 이탈표와 민주당을 더한 것의 향방이 안개 속이다. 백악관 측에서는 `RANSOM` 표현처럼 인질극은 멈춰라, 양보할만큼 했다는 의견이다. 시점에서 다른 월가 금융사들의 컨센서스는 비록 막장 드라마지만 결론은 해피 엔딩이라는 것을 바꾸지 않는데 골드만 삭스에서 이례적으로 부정적 시나리오를 냈다.



    10월 17일 데드라인, 기술적인 디폴트로 돌입하는 것이 17일인데 워싱턴에서도 이미 눈치 채버려서 이것을 넘길 배짱이 생겼을 것이다. 두 번째 17일 직전에 오늘이라도 합의돼도 법적 효력을 갖는데 시간이 걸린다. 하지만 합의만 되면 며칠은 버틸 수 있다고 하니까 법적 효력을 갖는데 시간이 걸리더라도 디폴트라고 하지 않고 용인해줄 가능성이 있다. 세 번째 상원에서 단독 상정이나 비상대책을 마련하는 데도 5일은 걸린다. 네 번째 여론조사에서 공화당의 불신임률이 74%로 이대로 가면 내년 중간선거에서는 반도 못한다는 것이다.



    그래서 지금 이미지 나빠진 김에 17일을 넘겨서 아주 극적인 상황에서 양보하는 것처럼 상황을 연출해서 이미지 쇄신에 나설 가능성이 있다는 것이다. 어제 콜럼버스 데이로 미국의 채권시장이 휴장하고 오늘 4~5거래일 만에 열렸는데 2.7%를 넘어간 상황이다. 높다면 높이 올랐다고 할 수 있지만 9월 FOMC에서 테이퍼링 가능성이 가장 짙었던 때에 3%까지 갔던 것에 비하면 낮은 상황이다.



    씨티그룹의 3분기 실적보고서가 나왔다. 서브프라임 사태의 직격타를 맞아서 물에 빠져 죽을 뻔 했는데 공적 자금이라는 막대기가 살려낸 전과도 있고 국내 코스피지수와도 흐름도 상당히 높다. 유일하게 다행이라면 3분기 그러니까 과거지사다. 주당 순이익이 1달러 2센트가 나와서 예상치에 못 미쳤고 매출도 182억 달러로 예상치에 비해 여전히 미진하게 나왔다. CEO 성명내용을 보면 이번에도 역시 비용 감축을 한다고 했는데 그동안 많이 줄여서 이번에 느슨했고 3분기 여러 가지 불확실성에 제대로 대처하지 못했지만 앞으로는 잘 하겠다고 이야기했다. 요약재무재표를 보면 아이비 업무에서 손실이 19%, 주식운용에서 25%, 채권에서 17%, 여신에서 46% 각각 손실이 났다.



    씨티가 유명한 것은 ATM기계와 폰뱅킹을 전 세계에서 처음으로 도입한 것이다. 정말 유명한 것은 은행이 투자업무를 겸업하지 못하게 하는 법안이 있었는되에 이것을 씨티가 로비를 통해서 법안을 바꿔버린 사례다. 공적 자금이 투입되고 유수한 인력이 빠져나가다 보니까 돈을 잘 벌어주는 고급인력들이 없는 상태에서 헛발질을 한 것이다. 6월 FOMC에서 양적 완화 축소 가능성이 갑자기 나오면서 채권시장이 투매가 나왔고 그러다가 이것에 대비해서 9월 FOMC에서 테이퍼링이 나올까 했는데 안 나와서 연준의 갈 `之`자 행보 때문에 이런 현상이 나온 것이다.



    이번 주 씨티 실적이 나오면서 당시에 짜고 치는 고스톱이라고 이야기가 나왔다. 어떤 충격이 가해져도 자본 건전성이 견조하다고 했는데 막상 출구전략이 나온 것도 아니고 가능성만 나왔는데도 월가 금융사들의 실적이 휘청하고 모기지 금리 등, 채권 금리 급등 이런 것에 대해서 여전히 내성이 취약하다는 것이다. 역설적으로 보면 그만큼 연준의 역할이 더 연장될 수밖에 없다. 하지만 KBW은행업종지수는 오늘 0.88% 빠지면서 계속 유동성이 필요하다는 역설적인 반응이다.



    요즘 대형주 장세 속에서도 국내 개인투자자들의 친구라고 할 수 있는 것이 2차 전지 관련주다. 테슬라 목표주가를 상향했다고 나왔다. 전기차 대표주자인 테슬라에 대해서 892명의 테슬라 차량 구매자들에게 일일이 설문조사를 실시했다. 65%는 연비향상, 기능을 더 좋게 하기 위해서 5,000달러를 초과지출 할 수 있다고 했고 20%는 당연히 그렇게 하겠다고 했다. 그래서 2017년 출시를 앞둔 Gen3 출시 가격이 조금 더 올라갈 가능성이 있다.



    그렇게 올라가도 상품성이 충분히 있을 것이다. 그래서 판매대수도 올랐고, 연간 판매대수 예상치도 2.5배 정도, EPS도 올려잡았고 목표주가도 240달러로 상향했다. 투자의견은 최근에 많이 올랐다가 한 번 상승세가 꺾였는데도 불구하고 `아웃퍼폼`으로 제시했다. 장기그래프를 보면 조정 받은 것이 티도 안 나는 상황인데 현재 테슬라 주가가 183달러 94센트, 오늘 이 투자액의 상향에 따라서 2.3% 올랐는데 이것을 240달러까지 보고 있다. 테슬라에 대한 기대감은 여전히 유효하고 테슬라라는 개별종목이 가지는 영향력은 상당히 크다. 심지어는 오바마 지지율과도 연결된다.



    MSCI 한국지수를 보면 워싱턴의 불협화음에도 불구하고 외국인들의 한국 주식에 대한 사랑은 오늘도 멈추지 않을 것이다. 그런데 너무 무서울 정도로 사니까 일종의 파킹자금이 아닐까 한다. 혹시 악재가 다 해소되고 나면 일시에 다시 빠져나갈 위험성이 있지 않냐는 불안감도 없지 않은 상황이다.


    한국경제TV 핫뉴스
    ㆍ포항 선박침몰 사고‥선원 19명 중 7명 생존·8명 사망 확인
    ㆍ이기영 "이효정과 친형제 사이, 내겐 어려운 형님" `깜짝`
    ㆍ[뉴욕증시 마감] 미 상원 부채한도 협상 중단 `하락`
    ㆍ피치, 美 신용등급 `부정적 관찰대상`‥등급 하향 `경고`
    ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      LG엔솔, 4兆 공급계약 해지…캐즘에 이달에만 14兆 날아가

      LG에너지솔루션이 지난해 4월 글로벌 배터리팩·배터리관리시스템(BMS) 업체 FBPS와 맺은 4조원 규모 공급 계약이 해지됐다. 지난주 미국 포드와 계약한 9조6000억원 물량이 해지된 데 이어 또다시 대형 악재가 터진 것이다.LG에너지솔루션은 FBPS의 배터리사업 철수로 지난해 4월 체결한 19GWh 전기차 배터리 모듈 공급 계약을 해지한다고 26일 공시했다. 전기버스(250㎾h 규모 기준) 7만8000대 분량이다. 계약 해지 금액은 이날 환율 기준 3조9217억원이다. 전체 계약액 27억9500만달러 가운데 이미 이행된 물량(1억1000만달러)을 제외한 잔여분이 취소됐다.FBPS는 독일 프루덴베르크그룹이 2018년 미국 배터리팩·BMS 업체 잘트에너지를 인수하면서 출범한 회사다. 미국 미시간주 미들랜드에 팩 조립 공장을 운영해 왔다. LG에너지솔루션이 폴란드 브로츠와프 공장에서 생산하는 배터리 모듈을 공급받아 팩으로 조립한 뒤 대형 전기버스 전기트럭 등 북미 상용차 시장에 판매할 계획이었다. 전기차 시장의 미래가 불확실하다는 판단에 최근 사업을 철수하기로 했다.LG에너지솔루션의 대규모 공급 계약 해지는 이달 들어서만 두 번째다. 지난 17일에는 포드와 맺은 9조6000억원 규모 배터리 공급 계약이 파기됐다. 포드가 수익성을 앞세워 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝 생산을 중단하고 차세대 전기 픽업트럭(T3)과 전기 상용 밴 개발 계획도 취소했기 때문이다.14조원 넘는 일감이 증발한 LG에너지솔루션은 중장기 공장 가동 계획을 다시 짜야 하는 부담이 생겼다. 재무적 충격은 크지 않다는 것이 회사 측 설명이다. 통상 대형 수주를 하면 고객사 요구를 반영해 전용 라인을 구축하지만, 이번 계약은 기존 라인에서 생산할 수

    2. 2

      HD현대重, 함정 수출 20척 초읽기

      HD현대중공업이 필리핀 국방부로부터 호위함을 수주하며 ‘함정 수출 20척’ 달성을 예고했다.HD현대중공업은 필리핀 국방부와 3200t급 호위함 2척의 건조 계약을 체결했다고 26일 공시했다. 계약금액은 8447억원으로, 두 함정은 2029년 하반기 인도된다.이번 계약은 HD현대중공업이 앞서 필리핀에 인도한 2600t급 ‘호세 리잘급’과 3200t급 ‘미겔 말바르급’ 호위함(사진)의 운용 성과가 바탕이 됐다. 기존 함정의 품질과 기술력에 대한 신뢰가 추가 발주로 이어진 것이다.필리핀은 해군 현대화 사업인 ‘호라이즌 프로젝트’를 추진 중이다. HD현대중공업이 추가 수주한 호위함은 올해 인도된 미겔 말바르급과 동일한 사양 기반이어서 필리핀 해군이 운용 중인 지휘통제 및 작전 체계와의 호환성이 크다.HD현대중공업이 필리핀에 수출하는 함정은 12척으로 늘어났다. 회사는 이를 통해 전 세계 누적 함정 수출 실적이 20척이 됐다고 밝혔다. HD현대중공업은 최근 HD현대미포와의 합병을 마무리하고 HD현대미포의 독·설비·인적 역량을 결합해 함정 건조 경쟁력을 끌어올리고 있다.주원호 HD현대중공업 사장(함정·중형선사업부 대표)은 “이번 계약은 한·필리핀의 공고한 전략적 파트너십이 이뤄낸 성과이자 HD현대중공업의 기술력과 사업관리 역량이 확인된 결과”라며 “필리핀 해군의 신뢰받는 핵심 파트너로서 협력을 지속하겠다”고 말했다.김진원 기자

    3. 3

      신세계, 임직원 8만명 개인정보 유출…"고객 정보는 무사"

      신세계에서 임직원과 일부 협력사 직원의 사번 등 개인정보가 유출된 사고가 발생했다.신세계그룹은 26일 "그룹 내부 인트라넷 시스템에서 임직원 8만여명의 사번이 외부로 유출된 정황을 확인했다"고 밝혔다. 유출된 정보에는 일부 직원의 이름, 소속 부서, IP 주소도 포함됐다. 다만, 고객 정보는 유출되지 않은 것으로 확인됐다.신세계그룹의 정보기술(IT) 계열사 신세계I&C는 사고를 인지한 직후 관련 시스템과 계정을 긴급 점검하고, 추가 피해를 막기 위한 차단 조치를 시행했다. 정확한 사고 원인과 영향 범위는 관계기관과 협력해 조사를 진행할 예정이다.해당 사실은 사내 공지를 통해 전 임직원에게 안내됐으며, 업무용 시스템 계정의 비밀번호를 즉시 변경하고 의심스러운 이메일에 주의할 것을 당부했다.신세계I&C 관계자는 “사고 재발 방지를 위해 보안 관리 체계를 한층 강화할 계획”이라고 밝혔다.라현진 기자 raraland@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT