버락 오바마 대통령, 팀 쿡 애플 CEO와 비밀회동 왜?
이날 만남에서는 국가안보국(NSA)의 개인정보 수집을 둘러싼 논란과 소비자들의 온라인 활동의 추적 등과 같은 상업적인 사생활 침해 문제 등이 논의됐을 것이라고 이 매체는 전했다.
이 자리에는 쿡 CEO 외에 미국 최대 통신사업자인 AT&T의 랜달 스티븐슨 CEO, '인터넷의 창시자'로 불리는 구글의 빈트 서프 박사 등이 참여한 것으로 알려졌다.
오바마 대통령은 전직 중앙정보국(CIA) 직원 에드워드 스노든의 폭로를 계기로 NSA의 감시 프로그램에 대한 논란이 확산되자 반(反)테러 정책과 사생활 보호 문제에 대한 보다 공개적인 토론을 하겠다고 약속했다.
폴리티코는 "백악관은 공개적인 토론 보다는, IT 업계 CEO나 소비자 단체 대표들을 불러 문을 걸어 잠근 채 조용한 모임을 갖기로 한 것 같다"고 지적했다.
한경닷컴 open@hankyung.com
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中 전기차 화재에 일가족 3명 전원 사망 "문 안 열려 피해 컸다"
전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아이토가 현지에서 추돌사고 후 화재가 발생해 탑승한 일가족 3명이 전원 사망하는 사고가 발생했다. 유가족은 "사고 당시 제동장치가 작동하지 않았고, 문이 열리지 않아 탑승자들이 빠져나오지 못해 인명피해가 컸다"고 주장하고 있다.28일 중국 펑파이신문 등은 지난 26일 산시성의 한 고속도로에서 한 남성이 운전하는 아이토 M7 승용차가 앞차와 추돌해 운전자와 운전자의 두 살배기 조카(누나 아들), 운전자의 매형(조카의 아빠)이 사망했다고 전했다.운전자의 매형은 사고 당시 차에서 튕겨 나가 즉사했으며 운전자와 2살 난 아이는 차 문이 열리지 않아 제때 대피하지 못해 변을 당했다.운전자의 누나는 "남동생이 운전하던 아이토 M7이 고속도로에서 살수차와 부딪혔고 이 사고로 차에 타고 있던 남편과 아들이 모두 사망했다"며 "화재가 발생한 상황에서 차 문이 열리지 않아 남동생이 대피하지 못했다"고 밝혔다.그는 "남동생이 운전한 아이토 M7은 약 3개월 전 25만위안(약 4700만원)을 주고 구매한 최신형 모델이다"라며 "사고 당시 차량에 탑재된 자동 긴급 제동장치(AEB), 장애물 자동제어장치(GAEB)도 작동하지 않았고, 에어백도 작동하지 않았다"고 주장하고 있다.안전성 논란이 제기되자 아이토 측은 사고원인을 적극적으로 규명하겠다면서도 결함 의혹에 대해서는 일축하고 있다.회사는 "사고 당시 차량의 에어백과 전원 배터리 팩은 정상 작동했다"며 "사고의 구체적인 원인은 관할 당국의 조사 결과로 밝혀질 것"이라고 설명했다.이어 "우리는 현지 교통기관의 조사에 적극적인 협조를 하고 있다. 구체적인 결과는
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