LS전선, 지하철용 전차선로 국산화

입력2013.07.22 09:47 수정2013.07.22 09:50

LS전선이 지하철 등 전기철도에 전원을 공급하는 강체 전차선로(Rigid Bar, R-BAR) 시스템을 국내 최초로 국산화했다고 밝혔습니다.

이 시스템은 지하구간과 터널 등 협소한 공간에서 일반 전차선로의 적용이 힘든 구간에 설치되는 것으로 지난 25년동안 전량 수입에 의존해왔습니다.

LS전선은 이번 국산화 성공에 따른 수입 대체 효과로 기존 설치 비용의 70% 수준까지 비용 절감이 가능하게 됐다고 설명했습니다.

LS전선은 지난 2010년부터 강체 전차선로를 비롯해 핵심 부품인 신축이음장치와 이행장치 등 관련 부속자재들의 개발을 시작했습니다.

최근 시스템을 대불터널 구간에 설치해 운행 실험 등 다양한 테스트를 수행했고 이어 한국철도시설공단으로부터 성능검증을 완료해 해외 선진업체와 대등한 기술력을 인정받았습니다.

LS전선 관계자는 "이번 강체 전차선로 국산화로 철도 부품 분야에서 앞선 기술력을 인정받았다"며 "국내외 철도시장 공략을 더욱 가속화하겠다"고 말했습니다.

정봉구기자 bkjung@wowtv.co.kr
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