카드결제 대행업무를 하는 밴(VAN)시장 구조 개선을 위해서는 밴사와 가맹점 간의 수수료 협상을 직접해야한다는 주장이 나왔습니다.

KDI(한국개발연구원) 강동수 금융경제연구부장은 `VAN 시장 구조 개선방안 공청회`에서 "거래당사자인 밴사와 가맹점이 직접협상을 하고 수수료를 지급하면 밴 수수료가 인하될 것"이라고 밝혔습니다.

현재는 카드사와 밴사 간의 수수료 협상을 한 뒤 가맹점에게 받은 수수료를 밴사에 다시 돌려주는 구조입니다.

하지만 현행 방식에서는 밴사가 카드사와의 수수료협상에서 유리하기 위해 대형가맹점에게 지나친 리베이트를 해 불합리한 거래구조가 발생하는 문제가 있었습니다.

강 부장은 "밴사와 가맹점이 직접 수수료 협상을 하면 밴사간의 자율경쟁으로 서비스는 좋아지고 가격은 내려갈 것"이라고 설명했습니다.

또한 "가격경쟁이 불가능했기 때문에 존재했던 리베이트의 필요성이 사라지면서 거래의 투명성과 공정성이 제고될 것"이라고 덧붙였습니다.


홍헌표기자 hphong@wowtv.co.kr
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