도요타, 미국産 '벤자' 공식 발표···4700만~5200만원

'세단+SUV' 크로스오버車 첫선··· 월 30~40대 판매 목표

"세단을 원하든, SUV를 원하든 벤자는 그냥 즐기면 된다." (그레고리 버나스 도요타 수석 엔지니어)

"벤자는 새로운 장르의 차다. 세단과 SUV, 미니밴의 장점을 결합했다." (이정우 선임 익스테리어 디자이너)

"도요타 벤자는 두 미녀를 한 가슴에 품은 듯한 차다. 세단과 SUV 둘다 즐길 수 있다." (배우 정준호)


한국도요타가 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 스타일을 결합한 크로스오버 자동차 '벤자'를 내놨다. 벤자는 도요타가 북미 전용 모델로 개발한 차로 미국 이외 지역으로 수출되는 것은 한국이 처음이다.

한국도요타는 1일 서울 광장동 W호텔에서 신차 발표회를 열고 벤자를 출시했다. 행사장에는 나카바야시 히사오 사장을 비롯 그레고리 버나스 수석 엔지니어, 이정우 벤자 디자이너, 영화배우 정준호 황정민 씨 등이 참석했다.

벤자는 도요타의 미국 켄터키 공장에서 생산돼 국내로 수입·판매된다. 시에나와 캠리에 이어 세 번째 미국산 모델이다. 도요타의 미국 전략형 차로 연간 3만대 가량 팔리고 있다.

이날 버나스 엔지니어는 "한국인 싸이가 부른 '강남스타일'은 20대 초반의 내 조카가 흥엉거릴 만큼 미국에서도 선풍적인 인기를 끌고 있다"며 "우리의 아이콘 '벤자'가 한국에 출시되는 지금은 매우 좋은 시기"라고 말했다.

또 벤자 익스테리어 디자인 작업을 주도한 이정우 선임 디자이너는 "벤자는 새로운 장르의 제품군 개발을 목적으로 만들었다"며 "역동적인 외관 이미지와 넉넉한 실내 공간을 즐길 수 있을 것"이라고 강조했다.

벤자는 가솔린 2.7ℓ 및 3.5ℓ 엔진 두 종류로 운영된다. 판매 가격은 XLE(4기통 2.7) 4700만원, 리미티드(6기통 3.5) 5200만원이다.

벤자 내부는 운전석 공간과 동반석 공간이 서로 중복되는 '60대 60 공간 구성(운전자와 동반석 승차자가 탑승 위치에서 60%의 공간을 점유하는 것처럼 느껴짐)'이라는 독창적인 인테리어 디자인을 적용했다는 게 회사측 설명. 뒷좌석의 경우 등받이 각도를 좌우 독립해 조절할 수 있고 뒷좌석 힙포인트를 앞좌석보다 높게 설정해 뒷좌석 승차자의 시야를 넓힐 수 있도록 했다.

전 모델에 파워트렁크 기능이 더해진 스마트키 시스템, 한국형 내비게이션, JBL 오디오(7.1 채널 13개 스피커) 등 북미 최고급 사양과 옵션 패키지를 적용했다.

한국도요타 관계자는 "벤자는 시에나 보다 조금 더 비싼 프리미엄 모델로 운영할 계획"이라며 "월 평균 30~40대 정도 팔 계획"이라고 밝혔다.

한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com