와우넷, 8월 ‘원데이 이벤트’ 실시
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미국과 이란 전쟁이 장기화하며 국내 기업의 체감 경기가 한 달 만에 ‘부정적’으로 돌아섰다. 불안정한 원유 수급이 기업 활동을 위축시키고 있어 규제 완화 등 지원책이 필요하다는 분석이 나온다.한국경제인협회는 매출 상위 600대 기업(349곳 응답)을 대상으로 조사한 4월 기업경기실사지수(BSI) 전망치가 85.1로 집계됐다고 26일 밝혔다. 지난달 BSI가 48개월 만에 100을 넘긴 지 한 달 만에 다시 부정적 전망으로 돌아섰다. BSI는 기준치인 100보다 높으면 전월 대비 경기 전망이 긍정적이고, 100보다 낮으면 부정적인 것으로 해석된다.특히 제조업 BSI는 전월 대비 20.3포인트 하락한 85.6을 찍으며 코로나19 이후 최대 낙폭을 기록했다. 제조업 10개 업종 가운데 의약품(100)과 전자 및 통신장비(100)를 제외한 모든 업종이 100을 밑돌았다. 원유 공급에 영향을 크게 받는 전기·가스·수도(63.2), 비금속 소재 및 제품(69.2) 업종 등의 부진이 두드러졌다. 자금 사정 BSI도 89.7로 2년10개월 만에 최저치로 떨어졌다.이상호 한경협 경제본부장은 “중동 지역 긴장 고조로 원유 수급 불안이 커지며 기업 심리가 위축되고 있어 지원책이 시급하다”고 말했다.원종환 기자
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농협금융그룹이 생산적 금융에 투자할 1조원대 펀드를 조성한다. 대규모 인프라 펀드와 기후금융 펀드를 통해 첨단전략산업에 자금을 투입할 계획이다.26일 금융권에 따르면 농협금융은 올해 1조원 규모의 ‘NH대한민국상생성장펀드’(가칭)를 만들 계획이다. 투자대상을 미리 정해두지 않은 블라인드 펀드로 다음달과 하반기에 각각 5000억원 규모로 조성한다. 농협은행과 농협생명, 농협손해보험 등 주요 계열사가 전액 출자한다. NH아문디자산운용이 운용을 맡는다.농협금융은 이 펀드를 통해 인공지능(AI)과 신재생에너지 등 첨단 인프라 건설사업에 필요한 자금을 댈 계획이다. 특히 본 프로젝트파이낸싱(PF)이 이뤄지기 전 사업비를 조달하는 브리지론(단기성 자금 대출)에 집중할 방침이다. 국민성장펀드의 첨단전략산업기금이 투자하는 사업에도 참여하는 것을 적극 검토하고 있다.환경 개선에 기여하는 투자인 기후금융에 특화한 펀드도 조성한다. 농협금융은 3분기 유엔(UN) 산하 녹색기후기금(GCF)과 함께 2억달러(약 3017억원) 규모 기후금융 블라인드 펀드를 설정하기로 했다. 친환경 발전과 에너지 효율화, 수처리·폐기물 처리 등의 분야에서 기술력을 갖춘 혁신기업들에 투자할 예정이다. 농협금융 주요 계열사가 출자자로 나선다. 농협금융 관계자는 “베트남, 필리핀, 인도네시아 등 동남아시아 지역에 진출하려는 기업을 특히 눈여겨보고 있다”고 설명했다.농협금융은 펀드 조성을 계기로 생산적 금융에 더욱 속도를 낼 계획이다. 농협금융은 2030년까지 생산적 금융과 포용금융에 총 108조원을 투입한다는 목표를 세웠다. 지난 1월에는 해당 사업 전략을 전담하는 생산적 금융 특
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"유럽여행 포기할 판"…'560% 폭등' 항공권 가격에 '화들짝'
이란 전쟁 여파로 고유가가 이어지면서 아시아와 유럽을 잇는 항공권 가격이 급등한 것으로 나타났다.블룸버그통신은 26일 "에너지 공급망 혼란의 여파가 이어지면서 이번 티켓값 폭등은 이번 여름과 가을까지 이어질 전망"이라고 보도했다.리서치업체 ‘올튼 에이비에이션 컨설턴시’ 자료에 따르면 23일 기준 홍콩발 영국 런던행 항공권 평균 가격은 3318달러(약 498만원)로 지난달보다 560% 상승했다.태국 방콕에서 독일 프랑크푸르트로 가는 노선도 평균 2870달러(약 430만원)로 전달 대비 505% 올랐다. 호주 시드니에서 런던으로 가는 이른바 ‘캥거루 노선’ 역시 같은 기간 429% 상승했다.6월 항공권 가격도 높은 수준을 유지하고 있다. 아시아·태평양에서 유럽으로 가는 주요 노선 7곳의 요금은 지난해 6월보다 평균 70% 상승했다.특히 시드니발 런던행 항공권 평균가는 1500달러(약 225만원)로 1년 전보다 두 배 수준으로 뛰었다. 유럽에서 아시아로 가는 노선 역시 최대 79% 상승했으며 일부는 세 배 이상 오른 사례도 확인됐다.업계는 항공권 가격 상승세가 장기간 이어질 것으로 보고 있다. 올튼 에이비에이션은 아시아와 유럽 간 항공권 가격이 최소 10월까지 전년 대비 30% 이상 높은 수준을 유지할 것으로 내다봤다.항공업계는 연료비 비중이 전체 운영 비용의 3분의 1에 달해 유가 변동에 민감하다. 이에 따라 에어프랑스-KLM, 캐세이퍼시픽, 에어뉴질랜드 등 주요 항공사들은 유류할증료를 잇따라 인상했다.올튼 에이비에이션의 브라이언 테리 국장은 “이란 전쟁이 조기에 종식되더라도 항공유 가격이 안정되기까지 최대 3개월이 소요될 것”이라며 “우회 항로 운항, 좌석 공급
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