오는 9월부터 20톤 미만의 국제항공 전용기 운항
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국토해양부는 국제 항공화물만 전용운송하는 국제항공화물운송면허를 국내 처음으로 에어인천(대표 박용광)에 내줬다고 22일 발표했다.
국내에는 국제여객운송과 국제화물운송을 함께 하는 대한항공과 아시아나항공이 있지만 국제항공화물만 전용운송하는 면허가 발급된 것은 이번이 처음이다.
운송 면허를 받은 에어인천은 인력?장비?시설과 운항관리?정비관리시스템이 항공안전에 적합한지를 검증받는 운항증명 절차와 노선허가 절차를 거치면 취항할 수 있다. 자본금 50억원으로 설립된 이 회사는 러시아 항공사인 사할린항공의 한국·일본 총대리점을 하면서 항공·해운 포워딩업(수출·입 물품 운송대행)을 하는 성광에어서비스가 40% 지분으로 최대주주다.
에어인천은 오는 9월 인천~칭다오 정기노선 취항을 시작으로 인천~사할린 등 극동아시아 지역 부정기편을 운항할 계획이다. 기존 항공사들이 B747-400 등 대형 화물전용기로 100톤 이상 화물을 대량운송하는 것과 달리 이 회사는 B737-400 항공기를 이용해 20톤 미만의 소량?긴급수송 화물에 특화하기로 했다.
이계주 기자 leerun@hankyung.com
국내에는 국제여객운송과 국제화물운송을 함께 하는 대한항공과 아시아나항공이 있지만 국제항공화물만 전용운송하는 면허가 발급된 것은 이번이 처음이다.
운송 면허를 받은 에어인천은 인력?장비?시설과 운항관리?정비관리시스템이 항공안전에 적합한지를 검증받는 운항증명 절차와 노선허가 절차를 거치면 취항할 수 있다. 자본금 50억원으로 설립된 이 회사는 러시아 항공사인 사할린항공의 한국·일본 총대리점을 하면서 항공·해운 포워딩업(수출·입 물품 운송대행)을 하는 성광에어서비스가 40% 지분으로 최대주주다.
에어인천은 오는 9월 인천~칭다오 정기노선 취항을 시작으로 인천~사할린 등 극동아시아 지역 부정기편을 운항할 계획이다. 기존 항공사들이 B747-400 등 대형 화물전용기로 100톤 이상 화물을 대량운송하는 것과 달리 이 회사는 B737-400 항공기를 이용해 20톤 미만의 소량?긴급수송 화물에 특화하기로 했다.
이계주 기자 leerun@hankyung.com
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