[여의도 窓] 자동차ㆍIT株 지금이 팔 때라고?

김학주 < 우리자산운용 알파운용본부장 >

지금 자동차와 정보기술(IT)만큼 가시적인 실적 개선을 보여주는 업종은 없다. 그런데 이미 투자자들의 관심은 낙폭 과대 종목에 가 있다. 낙폭 과대주를 사기 위해 식상한 자동차와 IT주는 판다는 논리다.

매도를 정당화하려는 우려도 나온다. 자동차의 경우 일본 업체들의 도전을 우려한다. 일본 업체들은 기존 석화연료 엔진에서는 한국 등 후발 업체들에 따라잡혔다고 판단하는 것 같다. 그래서 패러다임을 바꾸려 한다. 대표적인 예로 도요타는 차종마다 하이브리드 모델을 넣겠다고 한다. 하이브리드의 판매량을 늘리기 위해 과도한 인센티브를 쓰며 한국의 경쟁사들을 괴롭힐 것이라는 걱정이다.

소비심리에 수요가 예민한 IT업종도 세계 소비 회복에 대한 자신감이 떨어지는 것이 문제로 지적된다. 소비 회복에 기대를 걸었던 중국에서도 임금 인상만으로는 역부족인 것 같다. 그러나 일본 자동차 업체들의 야무진 꿈이 현실화할 가능성은 얼마나 될까. 한국 업체들을 괴롭힐 수 있는 신모델도 부족한 상태에서 말이다. IT에서 새롭게 수요가 생겨나는 이동통신 기기 부문에서 한국 업체들의 점유율 상승세는 계속 진행되고 있다.

자동차나 IT만큼 질 좋은 이익 상승세를 기록할 업종이 없을 것이다. 현재 제기되는 우려 때문에 투자자들이 일단 자동차, IT를 팔고 있지만 기대 이상의 실적을 확인하면 우려가 지나쳤다는 판단과 함께 매수세로 돌아올 것이다.

김학주 < 우리자산운용 알파운용본부장 >