본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    귀뚜라미그룹, 보일러 대표주자…냉난방 기업 진화

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    귀뚜라미그룹, 보일러 대표주자…냉난방 기업 진화
    냉난방 장비 전문기업 귀뚜라미그룹이 빠르게 진화하고 있다. 귀뚜라미그룹은 앞으로 '기술을 가진 자가 세계를 지배한다'는 기치 아래 미래 성장동력 사업으로 고효율 에너지 기기,냉동공조 기기,신재생에너지 분야 등의 사업에 집중한다는 계획이다.

    귀뚜라미그룹은 보일러 난방에 대한 끊임없는 연구 · 개발(R&D)을 통해 독자적인 기술 기반으로 97% 이상의 부품 국산화율을 달성했다. 생산 능력은 한국과 중국 공장에서 생산되는 보일러제품 생산만 연간 120만대에 이른다.

    귀뚜라미그룹은 또 범양냉방,신성엔지니어링,센추리 등 국내 공조업계를 이끌어온 탄탄한 냉방 기술력을 확보해 가정용 에어컨,시스템 에어컨,중앙공조 등 냉방기 관련 전 분야로 사업을 확장해가고 있다. 산업용 냉동 공조업계 1위 그룹으로 각 계열사의 강점인 주력 사업이 합쳐져 시너지 효과를 배가시키고 있다. 특히 냉난방 계열사의 힘을 하나로 모아 비용절감,원가절감,생산효율화 등 다양한 시너지 효과를 이룩했다는 평가다.

    귀뚜라미 아산 공장은 연간 50만대 이상의 공조 시스템 300여종,터보 냉동기,스크류 냉동기,흡수식 냉온수기,냉각탑,송풍기 등 부대장비와 연간 20만대 이상의 가정용 · 업소용 에어컨을 생산하는 6만5000평 규모의 최첨단 생산시설을 갖추고 있다.

    2009년부터 중국 영업을 시작한 3만여평의 칭타오 테코센추리 공장은 터보 냉동기,스크류 압축기를 생산하는 세계적인 최첨단 공장으로,귀뚜라미그룹은 향후 5년 내에 전 세계 냉동 압축기시장 60%를 석권한다는 목표다.

    귀뚜라미그룹은 원자력발전소의 냉동공조기기를 지난 20여년간 제작해왔다. 한국 원자력 냉동공조 부문에서 선두 위치를 지켜왔으며 세계 시장에서도 최고의 기술과 실적을 인정받아 중국 대만 아시아 국가들은 물론 미국 일본 유럽 등의 원자력 선진국으로부터도 사업 참여 제의를 받고 있다.

    한국전력에서 수주한 해외 원자력 발전 프로젝트(아랍에미리트 원전,요르단 시험원전) 참여도 기대하고 있다.

    특수분야의 하나인 선박용 냉동공조 분야에서는 고도의 최첨단 기술을 요하는 최첨단 이지스함,잠수함 장보고함 등에 HVAC 최첨단 장비를 개발 납품하고 군함 및 해경선 부문에서 국내 최다 납품 실적을 보유하고 있다.

    신재생에너지 분야에서는 태양광,지열 냉난방 시스템으로 그린 홈 100만호 사업에 참여하고 있다. '그린 홈 100만호 보급사업' 적용 모델인 '5RT급 가정용 지열히트펌프'를 지난 9월에 출시했다. 귀뚜라미그룹은 1962년 창업 이래 국내 보일러 업계를 선도하고 있으며 2006년을 원년으로 보일러 전문업체에서 냉난방 전문기업으로 거듭 나면서 새로운 역사를 만들어가고 있다.

    박수진 기자 psj@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      "美 관세정책으로 美 달러 지위 부정적 영향"…우려한 경제학자들

      관세 전쟁은 미국이 누리고 있는 기축통화국으로서의 이점을 스스로 훼손하고 있습니다."(올레그 잇쇼키 미국 하버드대 교수) 3일(현지시간) 미국 필라델피에서 사흘 일정으로 시작한 전미경제학회(AEA) 2026 연차총회에 참석한 경제학자들의 화두는 단연코 '트럼프(도널드 트럼프 미국 대통령)'였다. 트럼프 대통령의 각종 정책을 분석하고 그것이 경제정책에 미칠 영향을 분석하는 세션이 줄을 이었다. '정통' 경제학자의 영향력이 눈에 띄게 줄어든 것을 의식한 듯, 어떻게 경제학이 실제 정책에 영향을 미칠 수 있을지를 논하는 자리도 적지 않았다.  첫날 행사에서 가장 주목받은 세션은 케네스 로고프 하버드대 교수가 참석한 '관세 전쟁 이후의 달러'였다. 2022년 존베이츠클라크 메달을 수상했으며 최근 국제금융계에서 가장 주목받는 연구자 중 하나로 꼽히는 잇쇼키 교수가 첫 발표자로 나섰다. 잇쇼키 교수는 미국적인 무역 적자가 심각한 나라가 이런 적자를 해소하기 위해 관세를 도입하는 것이 적절한가에 관해 수학적인 모델링을 통해 "무역적자 해소를 위해 관세율을 높여야 한다는 게 통념이지만, 미국의 경우에는 최적 관세율이 오히려 너무 높지 않은 것이 적절하다"고 주장했다.  미국의 경우 달러 표시 대외 부채(국경 외 자산)가 막대하기 때문에 관세 정책으로 인해 달러가치가 상승할 경우 부채비용의 증가로 인한 부담이 더 크다는 것이 그의 논지다. 높은 관세율을 유지할 경우에는 무역적자를 줄일 수는 있지만 이조차 제조업 활성화의 결과가 아니라 부채부담 증가로 인해 '미국이 가난해지기 때문에' 나타나는 결과일 것이라고 했다.

    2. 2

      "LCC 타고 가도 괜찮을까" 했는데…이젠 미주·유럽도 간다

      2026년 새해 국내 항공사들의 하늘길이 넓어진다. 대형항공사(FSC)를 비롯해 저비용 항공사(LCC)까지 새로운 노선 운항에 나서면서다. FSC뿐 아니라 기존 LCC의 영역인 단거리를 넘어 미주와 유럽 등 FSC의 전유물이었던 노선에 공격적으로 도전하고 있는 게 눈에 띈다.3일 업계에 따르면 아시아나항공은 오는 3월31일부터 이탈리아 밀라노에, 4월3일부터는 헝가리 부다페스트에 신규 취항한다. 유럽 두 도시에 연달아 취항하며 유럽 노선 네트워크를 강화할 계획이다. 주3회 운항할 밀라노는 이탈리아 북부에 위치했으며 세계적 패션과 디자인의 중심지로 꼽힌다. 명품 산업과 국제 전시회가 활발한 '이탈리아 경제 수도'로, 상업과 금융의 중심지 역할을 해왔다. 밀라노 대성당과 라 스칼라 극장, 다빈치의 '최후의 만찬' 등 풍부한 문화유산을 자랑한다. 부다페스트 노선은 주 2회 운항하며 스케줄 편의를 위해 주 1회 증편을 추진 중이다. 헝가리의 수도 부다페스트는 '동유럽의 파리'라 불릴 만큼 아름다운 건축물과 풍부한 문화유산을 자랑한다. 중부 유럽의 정치·경제 중심지이자 유네스코 세계문화유산으로 지정된 다뉴브강변과 국회의사당, 세체니 다리 등 관광명소로 유명하다. 또한 올해 9월부터는 인천~바르셀로나 노선을 기존 주 5회에서 주 7회로 증편해 남유럽 노선 경쟁력을 한층 강화할 방침이다. 아시아나항공 관계자는 "이번 신규 취항 및 증편을 통해 고객들에게 보다 새롭고 다양한 유럽 여행 선택지를 제공함과 동시에 유럽 주요 도시와의 경제·문화 교류 활성화에도 기여할 것"이라고 말했다. 에어프레미아는 오는 4월24일부터 인천~워싱턴 D

    3. 3

      '현금 거래' 잦은 유튜버, 요즘 '탈세' 많다는데…'초강수'

      올해부터 연 매출 1억400만원 이하 창업 기업들은 5년간 소득세와 법인세를 최대 100% 감면받을 수 있다. 직원 중 장애인을 30% 이상 고용한 기업에 대한 세금 혜택도 늘어난다.3일 재정경제부에 따르면 일반 창업 중소기업은 창업 후 5년간 소득세와 법인세를 최대 50%, ‘생계형’ 창업 중소기업은 최대 100%를 감면받는다. 생계형 창업 기업은 수도권 과밀억제권역에 있는 기업은 50%, 그 외 지역은 100% 깎아준다. 일반 창업 중소기업과 생계형을 가르는 기준은 연 매출이다. 작년까지는 연 매출액이 8000만원 이하인 창업 중소기업이 생계형으로 분류됐다. 올해부터는 이 기준이 1억400만원 이하로 확대됐다. 세제 혜택은 창업 후 소득이 발생한 연도부터 5년간 받을 수 있다.장애인 표준사업장에 대한 세액감면도 강화됐다. 장애인 표준사업장은 상시근로자 중 장애인을 30% 이상 고용하면서 관련 생산·편의·부대시설을 갖춘 사업장을 말한다. 장애인 표준사업장은 소득 발생 후 3년간 법인세와 소득세 100%, 이후 2년간은 50% 감면받는다. 올해부터 추가로 5년간 30%를 깎아준다. 소득 발생 후 세제 혜택 기간을&nb

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT