태양 이강해, 정부정책수혜주 급등
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현대트랜시스는 시트연구개발센터 재료시험 연구실이 과학기술정보통신부가 주관하는 ‘안전관리 우수연구실’ 인증을 획득했다고 2일 밝혔다.‘안전관리 우수연구실’ 인증은 과학기술정보통신부가 국내 연구실의 자율적 안전관리 역량을 강화하고 우수 사례를 확산하기 위해 마련한 제도다. 안전환경 시스템, 안전경영 활동 수준, 관계자의 안전의식 등을 종합 평가한 뒤 심의위원회의 의결을 거쳐 최종 인증된다.현대트랜시스는 “연구환경 전반에 걸친 체계적 안전관리 시스템을 구축한 결과”라며 “백철승 현대트랜시스 대표는 ‘안전 최우선 경영(Safety Priority No.1)’을 기업활동의 최우선 방침으로 삼고 임직원 안전을 위한 현장경영을 강화하고 있다”고 전했다.인증을 획득한 시트연구개발센터 재료시험 연구실은 자동차 시트의 프레임, 폼패드, 원단 등 주요 재료의 물성·내구성·환경영향을 평가하고 신소재·신공법을 개발하는 핵심 연구실이다.특히 유해물질 함유량 분석과 내장재 연소 시험 등 잠재 위험이 수반되는 실험 과정에서 사고를 예방하기 위해 중화제 키트, 성상별 보관함, 비상 대응 매뉴얼을 마련했다. 가스농도 측정기와 화재 보호구, 소화장비 등 안전설비를 확충해 연구원 보호에 만전을 기하고 있다.현대트랜시스는 이번 인증을 모든 연구실이 안전관리 우수연구실로 인증받을 수 있도록 시스템을 확대해 나가겠다는 방침이다. 현대트랜시스 서산공장은 올해 초 한국산업안전보건공단으로부터 ‘근로자 건강증진활동 우수사업장’ 인증을 획득해 생산시설과 연구시설 모두에서 안전관리 역량을 인정받은 바 있다
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가격 못 올리니 양 줄이기 '치킨 꼼수'…이젠 메뉴판에 다 띄운다
앞으로 프랜차이즈 치킨점 메뉴판에 치킨 중량이 의무적으로 표시된다. 가격은 그대로 둔 채 양만 줄이는 이른바 ‘슈링크플레이션’을 막기 위해 정부가 외식업계에 처음으로 직접적인 규제에 나섰다. 조리 전 중량, g 또는 호 단위로 표시해야공정거래위원회와 식품의약품안전처, 농림축산식품부, 기획재정부, 중소벤처기업부는 2일 ‘식품 분야 용량꼼수(슈링크플레이션) 대응방안’을 발표하고, 이달부터 민·관 협의체를 구성해 제도 개선에 착수한다고 밝혔다.이번 대책의 핵심은 최근 논란이 된 치킨업종을 대상으로 외식업계 최초로 ‘중량표시제’를 도입하는 것이다. 교촌치킨이 순살치킨 중량을 700g에서 500g으로 줄였다가 국정감사 지적 이후 원상복구한 사례가 제도 도입의 직접적인 계기가 됐다.앞으로 프랜차이즈 치킨 전문점은 메뉴판 가격 옆에 ‘조리 전 총 중량’을 g 또는 호 단위로 표시해야 한다. 적용 대상은 10대 치킨 가맹본부 소속 가맹점으로, BHC·BBQ·교촌·처갓집·굽네·페리카나·네네치킨·멕시카나·지코바·호식이두마리치킨 등 약 1만2천500개 매장이 대상이다.식약처는 12월 15일부터 식품위생법 시행규칙 유권해석을 통해 제도를 시행하고, 내년 6월 30일까지를 계도기간으로 운영할 계획이다. 이후에는 시정명령 부과 등 제재가 가능하다. "다른 외식업종도 자율 공지해라"정부는 치킨업종을 시작으로 다른 외식업종에도 가격 인상이나 중량 축소 시 소비자에게 해당 사실을 알리도록 자율 공지를 유도할 방침이다. 이를 위해 연내 주요 가맹본부들과 자율규제 협약을 체결해 업계 전반으로
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'저가' 넘어 '프리미엄'까지…中전기차 지커, 한국 상륙 공식화
중국 지리자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커’가 한국 시장 진출을 공식화했다. ‘가성비’를 앞세운 비야디(BYD)에 이어 고급 브랜드까지 한국 상륙을 결정하면서 국내 전기차 시장의 경쟁이 한층 치열해질 전망이다. 지커는 2일 중국 항저우 본사에서 에이치모빌리티ZK, 아이언EV, KCC모빌리티, ZK모빌리티 등 국내 4개 파트너사와 ‘딜러 계약 체결식’을 맺었다고 밝혔다. 지커가 한국 진출을 공식적으로 알린 건 이번이 처음이다. 이들 업체들의 모기업은 수십 년간 아우디, 메르세데스벤츠, 볼보 등 글로벌 프리미엄 브랜드를 유통해왔다. 지커는 이들 딜러망을 활용해 이르면 내년 1분기 서울 등 수도권에 전시장을 구축하고 본격적인 판매에 나설 계획이다. 앞서 지커는 지난 2월 한국 법인을 설립하고 아우디코리아 사장 출신인 임현기 대표를 선임하며 한국 시장 진출을 준비해왔다. 지커는 중국 지리홀딩스 산하의 프리미엄 전기차 브랜드다. 볼보, 폴스타 등과 같은 그룹에 속해 있고 이들 차량에 쓰이는 전기차 전용 플랫폼 ‘SEA’를 공유한다. 이 때문에 업계에서는 지커가 중국차 특유의 저렴한 가격뿐 아니라 유럽차 수준의 기본기를 갖췄다는 평가가 나온다. 한국 시장에 첫 출시할 차량은 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘7X’가 될 것으로 보인다. 이 모델은 현대차 아이오닉 5, 기아 EV6 등과 경쟁하는 차급이다. 넉넉한 차체와 고급스러운 실내 마감, 고성능 배터리 시스템을 갖춰 한국 소비자들이 선호하는 ‘패밀리 SUV’ 수요를 겨냥한 것으로 보인다. 중국 업체들이 잇따라 한국 문을 두드리는 배경에는 절박한 대내외 환경
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