본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    '악마' 프라다 홍콩 상장…'천사'될 한국 기업은?

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    이탈리아의 대표적인 명품브랜드인 프라다가 오는 7월 홍콩시장에 기업공개(IPO)를 앞두고 있다.

    프라다가 본고장인 이탈리아나 유럽 시장이 아닌 홍콩증시를 택했다는 점에서 국내를 비롯해 아시아 증시에 미칠 영향이 업계 안팎에서 화두고 떠오르고 있다.

    박소연 한국투자증권 연구원은 16일 보고서에서 "명품 브랜드들은 최근 아시아 지역의 폭발적인 성장에 대응하기 위해 대규모 자금 확보를 필요로 하고 있다"며 "명품들의 아시아 시장 진출은 아시아 내수에 대한 베팅을 의미한다"고 분석했다.

    원래 샤넬, 프라다, 아르마니, 페라가모 등 대부분의 럭셔리 기업들은 비상장이 원칙이다. 가족 경영의 역사도 역사지만 덩치 키우기식 대량 생산을 배제하고 장인(匠人)을 통한 소량 생산을 고수했다.

    그렇지만 아시아 시장의 성장성을 확신하고 자금이 필요해지면서 IPO가 늘고 있다는 얘기다. IPO를 계획하고 있는 것은 프라다 뿐만이 아니다. 이탈리아의 페라가모는 지분의 25%를 6월 말 밀라노 증시에 상장할 계획이다. 아웃도어·패딩의류로 유명한 프랑스의 몽클레어, 킬 힐로 유명한 여성구두 브랜드 지미 추 역시 IPO를 준비 중인 것으로 알려졌다.

    이 중 프라다는 직접 아시아 시장에서 자금을 끌어모으겠다고 공언했다. 때문에 프라다를 바라보는 눈길도 남다를 수 밖에 없다. 실제 자동차와 화학업계에서는 프라다 수혜를 예상하고 있다.

    프라다의 디자인과 현대자동차 제네시스가 결합된 '제네시스 프라다'는 출시를 앞두고 있다. 한정판으로 선보이는 제네시스 프라다는 프라다 디자인팀과 현대차 연구진은 공동으로 2년에 걸쳐 개발한 것으로 알려졌다.

    제네시스 프라다는 대형 세단 제네시스에 이탈리아 명품 브랜드인 프라다의 디자인을 접목한 차다. 기본 골격은 기존 제네시스를 유지하고, 컬러와 내부 디자인은 프라다 명품의 디자인을 입혔다. 2009년 서울모터쇼에서 처음으로 공개된 바 있다. 오는 17일 언론을 통해 공식 발표될 예정이다.

    에쿠스와 같은 430마력, 52.0kg·m 토크를 내는 5.0GDI엔진과 후륜구동형 8단 자동변속기가 탑재됐다. 현대차는 제네시스 프라다를 국내 판매는 물론, 해외에도 수출할 예정이다. 가격은 8000만~9000만원 정도로 전해졌다.

    곽진희 유진투자증권 연구원은 이날 '중국이 프라다를 입기 시작했다'는 보고서를 내고 원료인 화섬업계의 호황을 예상했다. 곽 연구원은 "세계 옷 10벌 중 6벌이 중국에서 생산되고, 3벌 정도만 중국에서 자급하고 있다"며 "중국에서 비롯되는 수요로 한국업체들이 수혜를 입을 것"으로 내다봤다. 호남석유화학을 최고 수혜주로 꼽고 '매수'의견을 내놨다.

    한경닷컴 김하나 기자 hana@hankyung.com

    기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      "찾으러 올 필요 없다"…항공사가 내린 초강수에 '승객들 분통' [차은지의 에어톡]

      이제 기내에 보조배터리를 두고 내리면 찾을 수 없게 된다. 국내 일부 항공사들이 화재 예방을 위해 기내에서 발견된 유실물 중 보조배터리는 즉각 폐기하기로 결정했기 때문이다. 13일 항공업계에 따르면 대한항공은 이달 1일부터 대한항공 탑승수속 카운터, 직영 라운지, 기내에서 습득된 물품 중 보조배터리, 전자담배, 리튬배터리 일체형 무선 고열 전자기기 품목들에 대해서는 즉시 폐기한다고 밝혔다. 대한항공 관계자는 “기내에서 나온 유실물과 카운터에서 수하물을 확인하면서 초과된 보조배터리 등에 대해 전량 폐기하는 것으로 지침을 정리했다”며 “리튬배터리로 인한 화재 및 폭발 위험성을 사전에 예방하는 차원에서 결정한 것”이라고 말했다. 보통 항공사들은 탑승수속 카운터나 기내, 직영 라운지 등에서 유실물이 발생하면 각 항공사 유실물센터에서 보관하다가 유실물을 찾는 승객이 확인되면 돌려준다. 항공사마다 차이가 있지만 유실물은 보통 14~30일간 보관 후 각 국가 기관 인계 또는 폐기된다. 하지만 보조배터리 등 화재 위험이 높은 품목은 보관 기관 없이 바로 폐기되는 것이다. 이미 대한항공에 앞서 제주항공, 티웨이항공은 각각 올해 2월, 5월부터 보조배터리 등에 대한 유실물을 바로 폐기하는 것으로 정책을 변경했다. 아시아나항공은 검토 중이라고 밝혔다. 그동안 항공사들은 기내에서 리튬배터리로 인한 크고 작은 화재가 잇따르자 배터리 운반 규정 강화에 나섰다. 특히 항공기와 같은 제한된 공간에서 화재가 발생하면 대규모 인명 피해와 항공편 지연을 초래할 수 있어 관련 업계는 촉각을 세우고 있다. 리튬배터리 화재는 내부

    2. 2

      일론 머스크 '스페이스X' 상장 앞두고…기업 가치에 '깜짝'

      내년 상장을 추진하는 우주기업 스페이스X의 현재 기업 가치가 1200조원(한화 약 1182조원)에 육박하는 수준으로 평가받은 것으로 전해졌다.13일(현지시간) 로이터 통신에 따르면 일론 머스크가 이끄는 스페이스X의 최고재무책임자(CFO) 브렛 존슨은 지난 12일 주주들에게 보낸 서한에서 신규·기존 투자자와 회사 측이 내부 주주로부터 주당 421달러(약 62만원)의 가격에 최대 25억6000만달러(약 3조7824억원) 규모 주식을 사는 방안을 승인했다고 밝혔다.로이터 통신은 이 거래를 바탕으로 하면 현재 스페이스X의 기업 가치가 8000억달러(1182조원)에 달하게 된다고 전했다.존슨 CFO는 이번 주주 서한에서 내년 스페이스X가 상장을 추진하고 있다는 사실을 확인하면서 기업공개(IPO)를 통해 확보할 자금의 개략적인 활용 방향에 대해서도 전했다. 그러면서 "실제 이뤄질지, 시기가 언제일지, 기업가치가 얼마나 될지는 여전히 매우 불확실하지만, 훌륭히 실행해내고 시장 여건도 맞는다면 상장을 통해 상당한 자금을 마련할 수 있을 것으로 판단한다"고 했다.존슨 CFO는 상장을 통해 마련할 자금을 스타십 우주선 발사 확대, 우주 내 인공지능(AI) 데이터센터 구축, 달 기지 '알파' 건설, 유무인 화성 탐사에 투입하게 될 것이라고 덧붙였다.최근 블룸버그·로이터 통신 등 외신은 스페이스X가 내년 최대 1조5000억달러(약 2216조원)의 기업 가치로 상장을 해 300억달러(약 44조3000억원) 이상의 자금을 조달할 계획이라고 전한 바 있다. 이 같은 규모의 상장이 이뤄지면 사상 최대 규모의 IPO 사례가 된다.이전까지 최대 규모의 IPO는 2019년 사우디아라비아의 국영 석유기업인 아람코의 상장으로, 당시 약 290억달러(약

    3. 3

      요즘 대세는 '국장'이라는데…'동학개미' 따라하기 ETF 등장

      상장지수펀드(ETF) 시장에서는 국내 증시에 투자하는 상품이 출시를 대기하고 있다. 일상 속 걷기 실천만으로 최고 연 7% 금리 혜택을 받을 수 있는 참여형 금융 상품도 등장했다. 13일 금융권에 따르면 KB자산운용은 16일 ‘RISE 동학개미’를 내놓는다. 국내 주식 가운데 최근 한 달 동안 개인 순매수 금액이 상위 20%면서 최근 1년 주가 상승률이 높은 10~20개 종목에 동일 비중으로 투자하는 ETF다. 한국투자신탁운용은 국내 고배당 기업에 투자하는 ‘ACE 고배당주’, 신한자산운용은 국내 조선 기자재 관련 기업 10곳에 투자하는 ‘SOL 조선기자재’를 같은 날 상장한다.안전자산으로 꼽히는 금과 채권 ETF도 새로 나온다. 한화자산운용의 ‘PLUS 금채권혼합’은 금 현물을 따라가는 ETF 7개 종목과 3년 만기 국채 3개 종목을 담았다. ‘SOL 중기종합채권(AA-이상)액티브’ ‘ITF 중기종합채권(AA-이상)액티브’ ‘HANARO 26-12은행채(AA+이상)액티브’ 등 채권 액티브 ETF도 나온다.광주은행은 지난 11일 ‘워킹 런 적금’ 상품을 출시했다. 스마트폰 또는 웨어러블 기기에서 측정한 걸음 수에 따라 우대금리를 제공

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT