현대건설 인수자금 조달에 문제가 없다는 현대그룹측의 설명에도 불구하고 1조2천억원에 이르는 현대상선 프랑스법인의 예금의 출처와 성격을 둘러싼 의혹이 제기됐습니다. 현대그룹 계열사인 현대증권 노조가 의혹을 제기하며 채권단의 철저한 규명을 요구하며 나선 것인데요. 채권단도 인수자금 전반에 대한 검토에 들어가겠고 밝혀 논란이 확산되고 있습니다. 최진욱 기자가 보도합니다. 현대그룹은 인수를 위해 조달된 자금에는 문제가 없다는 입장입니다. 하종선 사장은 18일 1조2천억원은 나티시스은행의 자금이 맞다며 매매계약 체결이후에 성격을 설명하겠다고 말했습니다. (하종선 현대그룹 전략기획사장) "SPA(주식매매계약)가 체결되면 인수자금 성의 성격을 밝히겠다. 본계약 체결까지 의심의 여지없이 간다." '승자의 저주'라는 우려를 의식한 듯 현정은 회장도 국내외 투자자들을 충분히 만났기 때문에 염려 안 해도 된다며 직접 진화에 나서기도 했습니다. 그렇지만 오늘 현대증권 노조가 현대그룹의 자금조달에 문제가 있다고 성명서를 내자 논란이 확산되고 있습니다. 자금의 출처가 나티시스은행의 계열사로 구조금융을 전문적으로 취급하는 넥스젠 캐피탈이라는게 제기된 의혹의 촛점입니다. (현대증권 노조관계자) "나티시스 은행이 100% 출자한 넥스젠 캐피탈에서 1.2조로 차입한 것으로 알고 있는데 이 부분에 대해 문제를 제기했다. 현대건설 인수과정의 투명성을 확보하기 위해서는 현대그룹이 1.2조에 대한 명확한 자금조달 내역을 공개하는 것이 맞다고 생각한다." 넥스젠 캐피탈은 이미 현대상선 자사주 620만주를 보유한 현대그룹의 우호세력으로 그동안 자금을 제공하는 댓가로 사실상의 '풋백옵션' 계약을 체결해 계열사에 피해를 주고 있다는 것입니다. 즉, 보유한 자사주 가운데 매년 200만주를 주당 4만원선에 현대그룹이 되사야 하는 조항이 있을 정도로 무리한 조건을 요구하는 넥스젠이 이번에는 어떤 요구를 해왔는지 밝혀져야 한다는 것입니다. 여기에 현대건설 노동조합도 이미 지난 17일 지면광고를 통해 과도한 차입금에 우려를 표명하며 채권단의 매각기준 공개를 요구한바 있습니다. 현대그룹은 증권 노조의 의혹제기에 대해 비밀보호조항을 이유로 적접한 자금이라는 설명만 되풀이했습니다. 비밀유지조항을 어겼다며 현대차그룹의 예비상대상자 지위 박탈을 요청하며 수비에서 벗어나 공세적인 입장도 취했습니다. 논란이 가중되자 자금성격을 들여다보겠다던 주채권은행 외환은행도 자금성격에 대한 검토를 하지 않을 것이라고 입장을 번복했고, 현대그룹의 요청은 공문을 접수해서 검토한 뒤 결정한 사안이라고 밝혔습니다. 우선대상협상자 선정으로 일단락 될 것 같았던 현대건설 매각작업이 현대그룹의 인수자금 논란이 확산되면서 또 다시 주목받기 시작했습니다. WOWTV NEWS 최진욱입니다. 최진욱기자 jwchoi@wowtv.co.kr