자보료 인상해야 한다면서… 손보, 사업비 절감은 '모르쇠'

손해보험사들이 자동차보험 손해율(계약자로부터 받은 보험료에서 보험금으로 지급된 비율) 상승을 이유로 보험료 인상이 필요하다고 주장하면서도 사업비를 아껴 보험료를 낮추려는 노력은 소홀히 하는 것으로 나타났다.

30일 손해보험업계에 따르면 12개 손보사들이 올해 1~4월 지출한 자동차보험 사업비는 1조1093억원(가집계)으로 보험료를 책정할 때 예상했던 예정사업비 9953억원보다 1140억원(11%) 더 지출했다.

손보업계는 작년 9월부터 손해율이 급상승하면서 보험료 인상 요인이 있다고 주장했지만 보험사 스스로는 사업비를 애초 계획했던 것보다 더 많이 쓴 것이다. 사업비는 계약자가 낸 보험료 가운데 보험계약의 체결 관리 손해사정 등 보험사 운영에 필요한 여러 경비에 사용하기 위해 떼 가는 부분이다. 따라서 사업비가 적을수록 보험료는 낮아진다.

회사별로는 업계 1위인 삼성화재가 3264억원의 사업비를 집행해 374억원(13%)을 초과 사용했다.

이어 메리츠화재가 212억원(36%)을 더 썼다. LIG손보는 172억원(14%),현대해상 125억원(8%),동부화재는 86억원(7%)을 더 집행했다. 온라인 자동차보험사 가운데는 악사(AXA)손보가 36억원,더케이손보가 8억원을 덜 썼지만 하이카다이렉트는 11억원,에르고다음다이렉트는 10억원을 더 사용했다.

손보사들은 자동차보험 손실 규모가 커지자 지난 2월 금융당국과 강도 높은 자구대책에 나서겠다고 약속했지만 이후에도 원가 절감을 위한 노력은 여전히 지지부진한 것으로 드러났다. 손보사들이 3월에 사용한 사업비는 3117억원으로 2월보다 오히려 3.5% 늘었다. 4월 들어선 2790억원의 사업비를 집행해 예정사업비보다 267억원 더 사용했다.

금융당국은 손해율이 예상했던 것보다 빨리 안정을 되찾자 손보사들이 자구노력을 제대로 이행하지 않은 것으로 보고 있다.

강동균 기자 kdg@hankyung.com